ミニバンタイヤ性能比較表
ミニバンや１ＢＯＸは車重があり、また車そのものの重心が高い為に、コーナーリングの時、外側のタイヤに荷重が移りやすくなります。その為にコーナーリング時の外側のタイヤは大きな荷重に耐えられるタイヤでなくてはなりません。
ミニバン専用タイヤは、外側と内側のサイドウォールの
強度を変えることにより、車をしっかりと支えながらも強いグリップ力を得、タイヤの片減りや走行時のふらつきなどに対応し快適な乗り心地を実現しています。
当初、発売されたばかりのミニバン専用タイヤは、ミニバンの重い車重を補う為に硬く頑丈なタイヤ設計でした。その為に、ふらつきや片べりは抑えられても、静粛性や乗り心地はある程度犠牲になっていました。
しかし、市場でのミニバンや１ＢＯＸの人気から、トーヨータイヤの「ＴＲＡＮＰＡＴＨ」が市場を開拓しその先駆けとなり、各タイヤメーカーの開発競争により、今では静粛性や乗り心地をクリアした、新たなミニバンタイヤが発売されています。
一方、輸入タイヤを見てみると、ミニバン先進国といわれるアメリカですが、国産のミニバンや１ＢＯＸと比較して、一回りも大きい重量ボディーを支えるタイヤはかなり剛性が必要であり、それに応えるタイヤの開発も行われているようです。
ヨーロッパでは、意外とミニバン専用タイヤが見当たりません。スポーツタイヤなど他のカテゴリーからの代用が目立ちます。
ミニバンタイヤはカテゴリーとしては後発な部類ですが、用途の多様性が見られる為に、それに応えられる応用性の高いタイヤであることが特徴です。
タイヤ評価方法
商品名
- グリップ性能
- ウェット性能
- 乗 り 心 地
- 静 粛 性
- 寿 命
- 価 格
国内タイヤへのコメント
タイヤ性能比較による評価、特徴に関して。
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ミニバンタイヤ性能比較
- グリップ性能
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- 価 格
ＲＥＧＮＯシリーズのプレミアムミニバンタイヤ
ＲＥＧＮＯの高性能さをミニバンにもたらしたのがＧＲＶ。ふらつきを抑え、コーナーリング性能はこのクラスでは抜群。静粛性にも優れ注目のミニバン向けタイヤ。ＢＳには、Ｂ-ＳＴＹＬＥ
ＲＶや新製品ＰｌａｙｚＲＶなどもラインナップされている。
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- 価 格
非対称形状により路面との設置を安定させ、直進安定性と応答性、荒れた路面での車の安定性を実現。「ＰＬＡＹＺ」でも実証されている、ハンドルの操舵角の修正は明らかに少なく感じる。ストレスなく楽に走らせたい人にお勧めなタイヤ。
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大型ミニバンユーザー向けの専用タイヤ
コーナーでのふらつき感はなくキレのいい走りが実感できる。プレミアムモデルらしく直進安定性そして静粛性は抜群。少しでも音や乗り心地をよくしたいならこのGRAND
map。子どもたちを乗せてワイワイいくならmapES430もいい。
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ダンロップのミニバン専用タイヤ、デジタイヤＤＲＳⅡの採用
「ＬＥＭＡＮＳ｣ブランドと［ＬＥＭＡＮＳ ＲＶ」は別ブランド。このＲＶ５０２には特殊吸音スポンジは搭載されない。それでも、「デジタイヤＤＲＳⅡ」を採用したミニバン専用設計で、ミニバンタイヤに求められるふらつきや片減りの抑制は十分。
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ミニバン用タイヤとして人気が高いトランパスの４代目
ミニバンタイヤといえばＴＲＡＮＰＡＴＨというようにこのカテゴリーでの先駆者で人気のタイヤ。前作と比較してコーナーリングや高速でのレーンチェンジが更にスムーズになり、トータルでの快適性が更に向上した。
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非対称パターンを採用したミニバンタイヤ
直進性、コーナリングなど違和感なく受け入れることができる。但し、段差などでは突き上げ感が大きく、ロードノイズが多少気になることもある。高速走行は安定しており、飛ばしたい人にはおすすめのタイヤかも。
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より環境に配慮したミニバンタイヤ、燃費と走りを両立
このタイヤは静粛性とスポーティーさを両立したタイヤであり、純正タイヤからの履き替えや運転も楽しみたいユーザーが対象。環境に配慮した新技術が投入されており、エコタイヤとしての顔も持つ優れもの。
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高水準の静粛性能を提供、じっくりとその良さが感じられる
ミニバン専用タイヤではなくコンフォートタイヤのカテゴリーでありながら、最近ミニバンやワゴンへの装着で人気がある。
装着当初は、静粛性や乗り心地の悪さが気になるかも。しかし、走りこんでくると印象が変わる。
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Ｐ６０００の直系となるプレミアムモデル
ミニバン専用ではなく分類上ではコンフォートに位置するが、ミニバンやワゴンも主要ターゲットである。正直なところは、基本設計が古く期待感は薄い。Ｐ６、Ｐ７はスーパーカーブームのころ一世を風靡したイメージが残っている。
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タイヤの組み換え、装着
タイヤのインターネットでの購入は、価格的に魅力がありますが、タイヤという商品から組み換え・装着には、購入後に直接ガソリンスタンド、カー用品店やディーラー等へ持ち込んで作業をしてもらうことが必要です。その為に、予算にはこの分も考慮しておかなければなりません。以下はその為の参考価格です。
| 【タイヤ組み換え等参考価格】 単位：タイヤ1本 | |||
| タイヤサイズ （ｉｎｃｈ） |
タイヤ組換え＆バランス（円） | タイヤ処分（円） | 車両からの脱着（円） |
| 10～13 | 1,000～1,500 | 300～500 | 500～1,000 |
| 14～16 | 1,600～2,000 | ||
| 17～18 | 2,100～2,500 | 600～1,000 | |
| 19～20 | 2,600～3,000 | ||
＊車両からの脱着は組み換え等の場合は掛からないことが多いようです。
