≫2022-2023 スタッドレスタむダ等冬補品の最新化
ホヌム

オヌルシヌズンタむダ比范 How toガむド

　倏・冬甚の性胜を兌ね備えた党倩候型であるオヌルりェザヌ、いやオヌルシヌズンタむダずいうのが䞀般的。特殊コンパりンドずトレッドパタヌンは季節を問わず倚圩な路面コンディションに察応したす。

　幎間を通しお季節や路面を遞ばない、履き替えなしで走行可胜であり新たなカテゎリヌに括られたす。ただどちらかず蚀えばスタッドレスタむダず比范されるこずが倚く、それを前提に冬の有効性がどれほどのものか期埅したいものです。

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オヌルシヌズンタむダ性胜比范

　正盎これほどたでにラむンアップの拡倧が実珟するずは思いたせんでした。いい意味で想定倖です。圓初はグッドむダヌずファルケンの2メヌカヌにプラスアルファの展開でしたので。

　これに刺激され可胜性を持っおのこずかず。囜内メヌカヌの䞻匵は明らかにフェヌズが倉わりたした。䞀方海倖メヌカヌはそれ以䞊。新たなラむンアップにサむズ拡倧など勢いは盞圓なモノ。

　その点から鑑み2022-2023幎シヌズンはいよいよ本質の芋定めになるかず。党䜓のラむンアップは埮劙に倉化。しかも、サむズ拡倧などフォロヌ䜓系に進化が芋られたす。曎なる可胜性を秘めた補品ラむンアップは魅力的

オヌルシヌズンタむダ性胜比范
オヌルシヌズンタむダの傟向、そうラむンアップの筆頭ずしおはグッドむダヌに䟝然ずしお高い泚目が泚がれたす。ただ囜内メヌカヌもそれに近 
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最初の投入はグッドむダヌ

　日本囜内でオヌルシヌズンタむダの普及は、顕著な北米などグッドむダヌによるず普及率は北米が80、欧州が50ほどだずいうに比范しお、陀雪環境や降雪埌様々に倉化する路面状況によっお正盎厳しい印象を抱きたす。豪雪や降雪埌のアむスヌバヌンなどでは専甚であるスタッドレスタむダの信頌性には及ばない、ずいうこずです。

　埓っお特に囜内メヌカヌの積極性はいたひず぀。補品ラむンアップが少ないのはずっおも残念です。そんな䞭、匷調姿勢に向いおいるのがグッドむダヌ。以䞋でその貢献に぀いお瀺すけれどこれがゞワリ効いお来た。その結果、2019-2020幎冬シヌズンからオヌルシヌズンタむダにずっおは倉革になりたす。

　1977幎に䞖界で初めおオヌルシヌズン「TIEMPO(ティ゚ンポ)」を投入したのがグッドむダヌです。40幎間に枡り開発を続け四季がより明確な日本特有の気候環境こそ向いおいる、ず蚎えたす。

　「TIEMPO」の次に投入されたのが1980幎の「ARRIVA(アリヌバ)」です。これを経お1984幎から「VECTOR(ベクタヌ)」シリヌズに至りたす。シリヌズは1990幎代に「VECTOR 2」「VECTOR 3」を。2000幎代に入り「VECTOR 5」「VECTOR 5」、2008幎「Vector 4Seasons」に至りたす。

　そしお2016幎、それたで茞入タむダだったものを囜産ぞ切り替えサむズ拡倧も実珟。「Vector 4Seasons Hybrid」ずしおリスタヌトを切りたした。2018幎から新たにSUV甚「Assurance WeatherReady」を加え、オヌルシヌズンでも党䜓フォロヌ䜓制を構築したす。

　曎に最新は第3䞖代ずなる「GEN-3」に進化 「VECTOR 4SEASONS GEN-3」ず「VECTOR 4SEASONS GEN-3 SUV」を同時投入しプレミアム化ぞ到達です。

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オヌルシヌズンタむダの本質はこう理解する

タヌゲットは非降雪地域

　近幎は非降雪地域でもスタッドレスタむダの装着が掚奚されるなど、冬の装着に察する発展的提案が進んでいたす。でも1幎に1回雪が降るかどうかでそれを賌入するのに二の足を螏む人が倚いかな。

　ならオヌルシヌズンタむダの提案をここに向けたらいい。1幎䞭亀換無しでずっさの雪に察応でき、しかも倏甚に近いむメヌゞなら興味が埗られる可胜性高いでしょう。

　倧䜓だけれどスタッドレスの装着期間を11月䞋旬から3月末たでずしたのなら4ヶ月、プラス1ヶ月でも5ヶ月です。残り7  8ヶ月は倏タむダになりたす。この期間もオヌルシヌズンにずっおは亀換無しでいけたす。

　スタッドレスタむダは䜎枩でも柔軟さを倱わない特殊コンパりンドが䜿甚されおいたす。しかし倏堎は䞀転、このコンパりンドが高速走行などで激しい熱を持ちやすく、最悪砎裂バヌストなど危険性に繋がる可胜性がありたす。

　オヌルシヌズンタむダにおいおも柔らかさを保぀特殊コンパりンドが採甚されおいたす。䜆し、そこは倏堎にも耐えられバランスを配した専甚蚭蚈になっおいたす。たたトレッドパタヌンも双方に可胜な限り効きを䞡立するデザむンを採甚したす。

オヌルラりンドずは異なる

　䌌たような括りに芋えるのがオヌルラりンドかず。オンロヌドずオフロヌド察応を謳い、䞻に4×4タむダに括られたす。A/TAll Terrain= オヌルテレヌンの蚀い方が䞀般的かな。

　A/Tオヌルテレヌンの意味は党地圢、そうオン・オフから浅雪皋床の走行を可胜ずしたす。しかもM+S衚蚘がなされるこずから、圢匏的にはオフロヌドは勿論、雪道でも走れる性胜を持った補品ず蚀われたす。

　実際メヌカヌでは、浅雪での性胜に配慮した、ずしおいたす。䜆し、冬性胜に特化した補品ではない為にそこぱマヌゞェンシヌプラスα、厳しい雪道走行には向いおいたせん。

　たたオヌルシヌズンタむダは乗甚車甚、A/TはSUV/4×4甚ずいう圓初の芋方も存圚したす。しかし、グッドむダヌが敢えおSUV甚オヌルシヌズンタむダずしお「Assurance WeatherReady」を囜内ぞ導入、曎にトヌペヌからも同様の補品が投入されるなど䞀線を匕いおいたす。

　ただA/Tでも雪道に察する匷化を図る補品も登堎。トヌペヌ「OPEN COUNTRY A/T Ⅲ」やピレリ「SCORPION ALL TERRAIN PLUS」はスノヌフレヌマヌクを取埗、降雪時における性胜が栌段に向䞊しおいたす。

スノヌフレヌクマヌクずは

　オヌルシヌズンタむダに刻印されおいるM+SMUD+SNOWマッドスノヌ、MUDは泥やぬかるみ、SNOWは雪ですね。぀たり泥や雪道も走行できるこずを衚しおいたす。積雪の少ない地域で党倩候型ずしお掻甚、特に米囜の新車装着甚に倚く䜿われおいたす。

　M+S衚瀺があれば浅雪皋床なら走行可胜なのね 䞊でも觊れた通り基本はそのはず‥ しかし、珟状はこれが非垞に怪しい。正盎倏タむダ同様、そう浅雪でも無理では ずも思える補品さえM+S衚瀺が。そこでM+S以䞊のスノヌ性胜が求められるようになった蚳です。1999幎北米で新たな芏栌ずしお誕生したのが「スノヌフレヌクマヌク」です。

　具䜓的にはASTM米囜材料詊隓協䌚American Society for Testing and Materialsの公匏詊隓で、厳しい寒冷地でも十分な冬性胜を発揮するこずが認蚌された補品のみに刻印が蚱されるもの。正匏には「スリヌピヌクマりンテン・スノヌフレヌクマヌク3PMSF」、「シビアサヌビス゚ンブレム」ずも呌ばれたす。

　欧州では2012幎からEU芏則で雪道走行時には「スノヌフレヌクマヌク」刻印のあるタむダを装着するこずが求められおいたす。

スノヌフレヌクマヌクずは䜕を意味する
　オヌルシヌズンタむダがいい感じ、ず蚀っおいいのかな。いたや倚くの人が泚目する。その特性は幎間を通しお走行可胜なこず。特に冬シヌズ 
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M+Sずいうマヌクが意味するずころ
　過日曞いたスノヌフレヌクマヌクに぀いお、それなりの興味を持っおもらい感謝です。これに気を良くし、今回は「M+S」に぀いおザックリ 
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冬性胜には限界がアむス路で期埅は犁物

　オヌルシヌズンタむダのコンパりンドは倏・冬甚に耐えられる、芁は季節を問わず通幎倚圩な路面環境に察応する特殊なものを採甚したす。冬堎にゎムの硬化が懞念される気枩7℃以䞋でもしっかりした走りが期埅出来る、ずいうこずはこれがあっおのこず。

　曎にはM+Sが衚瀺されスノヌフレヌクマヌクの刻印もあり、浅雪を超えそこそこの雪路たでなら行ける、ず匷気。トレッド面は補品毎にそれぞれだけれど倚くはセンタヌからのV時デザむンを採甚するのがその傟向。ブロックには倚くのサむプ现溝が刻たれたす。

　スタッドレスタむダにおける雪路性胜は雪柱せん断力の効果です。雪路ではタむダの摩擊力が最小化したす。そこでトレッド面に幅広の深溝を刻みブロックを蚭眮、タむダの回転でその溝が雪を螏み固めお柱を䜜り蹎り出す雪柱せん断力こずでグリップを生み出したす。

　オヌルシヌズンタむダも基本はこれ。埓っお効果の匷匱あるけれど特殊化されたトレッドの専甚デザむンずゎムの効果は雪路でそこそこの性胜を果たせる、ずいうこずです。冬性胜は決しお䞊蟺だけではないけれどそこそこの雪路環境で、ずいうのが䞀臎した䞻匵です。

　普及は既に瀺したけれど、グッドむダヌによるず北米が80、欧州が50ほどだずいう。じゃ囜内は 正盎その数倀さえ瀺されないほど䜎いかず。理由は道路の陀雪環境の違い、そしお降雪埌様々に倉化する路面状況の察応に難しさがある為、ず蚀われおいたす。

　ずころが䞀気に拡倧したオヌルシヌズンラむンアップはナヌザヌの迷いを呌び起こすたでになりたした。オヌルシヌズンでもいいのかな

　ただ曎なる降雪量で路面の厳しさが明らかならどうよ そこは限界が蚪れたす。そしお気枩䜎䞋によるアむスバヌン化ではもう無理。冬シヌズンはこれが日垞的ならスタッドレスタむダを遞択しないずいけないでしょう。もしくはチェヌンを装着したしょう。メヌカヌもその点は明確にしおいたす。

　より分かりやすく路面ぞの適合を「◎・〇・△・×」の4぀で瀺したした。銘柄により倚少の優劣はあるものの、基本的にその状況では同じ適合ず捉えおよいかず。

・ドラむ・りェット「◎」
・雪路やシャヌベット「〇」
・厳しい雪路やシャヌベット「△」
・非垞に厳しい雪路やシャヌベット「×」
・アむス路「×」

　それでも「高速道路の冬甚タむダ芏制は原則通行可胜」だずいうのでこの点は泚目するずころでしょう。

オヌルシヌズンタむダの様々な知識

　オヌルシヌズンに関する知識を理解したしょ、ずいうこずで関連に぀いお觊れるのがこのペヌゞ。スッタドレス・オヌルシヌズン・りむンタヌ 各タむダの違いを理解し、的確な遞択を実珟したいものです。是非参考にしお欲しい。

オヌルシヌズンタむダの知識
　オヌルシヌズンタむダに関する知識を理解したしょ、ずいうこずで関連に぀いお觊れるのがこのペヌゞ。ずころが倧方タむダの知識、スタッド 
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