タイヤコンテンツランキング推移

今シーズンのスタッドレスタイヤ製品動向はどうよ？ ここ数年は世代進化が各メーカーで加速しラインアップは常に最新化。この流れを維持し同様の盛り上がり‥

最新タイヤチェーン事情は、非金属、金属、そして普及著しいタイヤに被せる布製カバーの3つで定着。　非金属タイヤチェーンは装着の簡単さと、乗り心地の良さ‥

走りのクオリティを高める高速安定性と極上の静粛性、そして路面からのショックを吸収し最上級の乗り心を実現するのがプレミアムコンフォートの特徴です。

スポーツタイヤの特徴は優れたグリップ性能です。スポーツドライビングをメインに、サーキットから街乗りまでをカバーするハイパフォーマンスとして、‥

昨シーズンとなる2019-2020年、正直これほどまでにラインアップ拡大が実現するとは思いませんでした。だってそれ以前はグッドイヤーとファルケンの2メーカ‥

スタッドレスタイヤを装着することで、冬の雪道を全て快適安全に走行可能になる訳ではありません。万能な印象ですが急な長い上り坂や下り坂、テカテカのミラ‥

夏・冬用の性能を兼ね備えた全天候型であるオールウェザー、いやオールシーズンタイヤというのが一般的かな。特殊コンパウンドとトレッドパターンは季節を問わ‥

タイヤを知る上でまずはカテゴリーの理解が重要。これを前提として詳細に構築したのが各カテゴリー別性能比較。特徴を分析しメーカー最新ラインアップを掲載‥

SUVは街中でもその姿にも違和感を覚えることがなくなったクルマのジャンルです。というか、人気ジャンルに変革ですね。最近では高性能スポーツカーにも勝るエ‥

コンフォートは、スポーツと相反する位置付けです。スポーツがグリップ性能など運動性能を最大の特徴とするのに対して、コンフォートは負荷の大きな運動走行は‥

素材はポリエステル繊維、無数の細毛が表面に露出し柔らかい雪、硬い雪、凍結路の表面をつかむ。軽量850ｇ、女性でも安心装着が可能。トヨタ、ホンダ、スバル‥

ミシュランのプレミアムコンフォートが第4世代に進化。静粛性と省燃費性を確保した上で、履き始めから履き替え時までウェットブレーキ性能を向上。プレミアム‥

開発はピレリの本拠地となるイタリアで。しかし開発テストは日本でも実施されたというから実質日本向けを謳う。日本の厳しい冬ニーズに対応し、ピレリDNAのパ‥

3つのフォースが特徴。アイス・スノーは撥水・密着効果を高めた新コンパウンド。ライフは新コンパウンドが高いライフ性能を発揮。ドライ・ウェットは新構造‥

フォーミュラEで磨かれたレースタイヤの技術を応用。接地面に対する溝の割合を示すボイドレシオが、フォーミュラEレース用と同じ26.4％を誇り高いグリップ性‥

従来品「ICE ASIMMETRICO」のコンセプトを継承、見た目のデザインもほぼ踏襲。PLUS進化の所以はコンパウンド、更にサイプ等繊細な箇所に及ぶ。従来品のマ‥

乗用車用「X-ICE SNOW」とSUV用「X-ICE SNOW SUV」を同時展開。コンパウンドとパターンを一新、ベース自体が高剛性化。ミニバンを含め車種フォローに長‥

SERIES（シリーズ）はタイプ別に3種をラインアップ、軽・コンパクトカー用の「CROSSCLIMATE」、セダン用「CROSSCLIMATE+」、SUV用「CROSSCLIM‥

従来品「ADVAN dB」の後継。すべてをゼロから見直し緻密に再設計、ヨコハマ史上最高の静粛性を提供するプレミアムコンフォートを実現。コンセプトは車内の空‥

氷に超速で効くダンロップ史上最高の氷上性能 というのが主張点。そうズバリ、アイス性能の更なる向上を強調した氷上性能特化型プレミアム製品。SUVサイズ‥