タイヤコンテンツランキング推移

走りのクオリティを高める高速安定性と極上の静粛性、そして路面からのショックを吸収し最上級の乗り心を実現するのがプレミアムコンフォートの特徴です。

スポーツタイヤの特徴は優れたグリップ性能です。スポーツドライビングをメインに、サーキットから街乗りまでをカバーするハイパフォーマンスとして、‥

コンフォートは、スポーツと相反する位置付けです。スポーツがグリップ性能など運動性能を最大の特徴とするのに対して、コンフォートは負荷の大きな運動走行は‥

SUVは街中でもその姿にも違和感を覚えることがなくなったクルマのジャンルです。というか、人気ジャンルに変革ですね。最近では高性能スポーツカーにも勝るエ‥

車種としてのミニバン人気は定着しました。家族みんなで、また友達同士大勢で会話を楽しみながらなどのカーライフは最適の評価を得ています。ミニバンはアメリ‥

タイヤを知る上でまずはカテゴリーの理解が重要。これを前提として詳細に構築したのが各カテゴリー別性能比較。特徴を分析しメーカー最新ラインアップを掲載‥

ここではエコタイヤ性能比較としながらも、掲載するのは低燃費タイヤに限定したもの。各製品の転がり抵抗係数とウェットグリップ性能のグレーディングに注目‥

ダンロップが空気入りタイヤを初めて実用化してから約120年。しかし世界3大メーカー、そのトップはブリヂストン。そしてミシュラン、グッドイヤーと続きます。‥

スタンダードタイヤは基本性能をバランスよく搭載する標準モデルです。サイズバリエーションも豊富、軽カーからコンパクトカー、ミドルセダンやミニバンまでタ‥

4×4タイヤ（オフロード）の括りでまず主となるのはM/T（Mud Terrain）でしょう。ダートでもマッドでもしっかり路面を掴む本格的な4WDオフロード専用です。‥

ミシュランのプレミアムコンフォートが第4世代に進化。静粛性と省燃費性を確保した上で、履き始めから履き替え時までウェットブレーキ性能を向上。プレミアム‥

ドライとウェット、そして低燃費は従来を維持。乗り心地と静粛性を大幅に高め耐偏摩耗性能向上。サイレントコア(特殊吸音スポンジ)を継承、新たにSHINOBI‥

従来品「ICE ASIMMETRICO」のコンセプトを継承、見た目のデザインもほぼ踏襲。PLUS進化の所以はコンパウンド、更にサイプ等繊細な箇所に及ぶ。従来品のマ‥

このところ強化著しいアジアパシフィック市場へ向けた製品として中国工場で製造。コンパクトからミドルサイズカーへ向けられる。国内の低燃費タイヤ規定にも‥

従来品「ADVAN dB」の後継。すべてをゼロから見直し緻密に再設計、ヨコハマ史上最高の静粛性を提供するプレミアムコンフォートを実現。コンセプトは車内の空‥

フォーミュラEで磨かれたレースタイヤの技術を応用。接地面に対する溝の割合を示すボイドレシオが、フォーミュラEレース用と同じ26.4％を誇り高いグリップ性‥

基幹技術である ナノプロ・テック を採用。発熱でのエネルギーロスを抑制、基本性能を犠牲にすることなく転がり抵抗を低減。サイズ設定範囲に拡大性を持たせ多‥

「REGNO GR-XI」が進化、極上性能を更に向上させ新登場。キーメッセージは、REGNO FEELING.手のひら一枚分に込められた技術が、圧倒的なパフォーマンスを‥

左右非対称パターンや、「P ZERO」シリーズから継承する4本溝の採用など「P7」に比べ新レッドパターンを導入、転がり抵抗の低減、静粛性、省燃費性能、運動‥

ターゲットはミドルセダン。走行、快適、環境の全性能に優れるグランドツーリング をコンセプトに開発。ウェットグリップ性能を確保しながら低燃費性能を両立‥