2020-2021年スタッドレスタイヤ性能比較!!

トーヨー TRANPATH mpZ の特徴

概要

TRANPATHシリーズ6代目、低燃費と安定性が更に進化

「TRANPATH mpF」の後継、6代目のミニバン専用タイヤ。左右非対称3本溝パターンとワイドトレッドを採用、接地面積拡大により摩耗ライフに対応。剛性を高め偏摩耗を抑制。

製品情報

 トーヨー「TRANPATH mpZ(トランパス エムピーゼット)」は、従来品「TRANPATH mpF」の後継であり6代目となるミニバン専用です。低燃費タイヤとしては2代目になります。

 「TRANPATH」シリーズの登場は1995年、そこから19年に渡りミニバン専用としての進化を果たしています。ミニバンタイヤのニーズに応えた商品は、ユーザーから高い評価を得て今日のブランド認知に至ります。

 昨今車種としてのミニバンはタイヤサイズはそのままに、積載容積と車両総重量が増える傾向にあります。一方で低燃費性能は必須、更にミニバン特有のふらつきを抑え摩耗に強く、環境性能と安全性能に優れていることが強く求められています。

 「TRANPATH mpZ」は、左右非対称3本溝パターンとワイドトレッドを採用し、接地面積拡大により摩耗ライフに対応しています。また3DマルチサイプとOUT側リブを広くとって剛性を高め偏摩耗を抑制しています。サイレントウォールによりパターンノイズも低減しました。

 Nano Balance Technology の採用は、摩耗ライフの向上とともに低燃費化とウェットグリップ性能の両立を果たし、従来品比較で摩耗ライフが27%向上しています。

 ラベリング制度の転がり抵抗係数は「A」、ウェットグリップ性能は「b」もしくは「c」です。従来品も同様の対応でしたが、今回はウェットグリップ性能「b」に対応するサイズ拡大が目立ちます。

 「TRANPATH」シリーズは、ラグジュラリーミニバンへ対応する「TRANPATH LuⅡ」、軽カーハイト系にも対応する「TRANPATH LuK」、そしてミドルクラスミニバンの上級グレードに対応するのが「TRANPATH ML」です。「TRANPATH mpZ」はミニバンスタンダードからコンフォートまでフォローします。

 ミニバンカテゴリーは他メーカーも積極的な製品投入を果たします。「TRANPATH」は先駆者としての認知はあるけれど、最近やや厳しい状況に置かれています。ラインアップの魅力はあるし打ち出し強化に努めて欲しい、と思います。

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インプレッション

  • 投稿数 【4】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 平均評価値(5満点)
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 5
  • 4.2
  • 3.7
  • 4.0
  • 3.2
  • 5.0

おまず さん
【購入年月】
2016年7月
【装着車種】
マツダ ビアンテグランツ
【装着サイズ】
215/45R18
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 5
【インプレッション】

専用タイヤを初めて履き、3年以上走行距離40000km走行しました。
MPZの特徴であるふらつき抑制性能は実感できるほど良く、高速道路での車線チェンジ時は気持ちよくスッと走行できました。また風が強い時でもハンドルを取られることが軽減したので、これも剛性の恩恵かなと感じています。
寿命は40000km走行しましたがスリップサインまでは到達していませんし、経済的にも良いと思います。
乗り心地、静粛性に関しては前に履いていたルマン4の方が一つ上と思いました。しかし、グリップは重いビアンテでも良く踏ん張ってくれるし、トータル的に自分としてはこのタイヤとても満足しています。

(2020/2/8)
Scarlet sky さん
【購入年月】
2019年1月
【装着車種】
トヨタ ウイッシュ ZNE10g xs
【装着サイズ】
195/65/15
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 3
  • 4
  • 3
  • 5
【インプレッション】

高速道路で走る時のレーンチェンジはすごく楽。そこそこのスピードを出しても安定しているがハンドルを握っている本人としてはノイズが気になる。
ウエット性能はちょっと低いかなと思います。

(2019/4/19)
おさむ さん
【購入年月】
2017年8月
【装着車種】
コルトプラス
【装着サイズ】
175/65-14
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 5
【インプレッション】

中古車にて購入と同時に純正サイズで装着しました。
コルト自体、軽い車 なのでトランサスと悩みましたが、Hレンジのタイヤを希望したので、こちらのタイヤを装着しました。
ちょっと硬いかと思いますが、高速道路をちょっと流れリードする走りは落ち着きがあって良いです。
街乗りは予想より全然乗り心地いいですが、唯一、煩さはあります。
寿命は文句無しに今まで履いたタイヤではダントツに長寿ですね。
偏減りも気になりません。
ミニバンタイヤですが、私の様なコンパクトカーにも裏技として選択しても良いかと思います。

(2019/2/21)

たちこま さん
【購入年月】
2017年2月
【装着車種】
プリウスα
【装着サイズ】
205/55R17
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 5
【インプレッション】

中古車購入と同時装着です。
乗り味は若干固めに感じる部分もありますが、こしがあり不快は感じません。また、グリップ感もウエット路でも不安を感じることはありませんでした。ミニバン専用をだけに、高速道路での安定性はふらつきもなくただ、高速道路でのロードノイズは社内に結構響きます。出来ればもう少し音量が下がるといいのですが。
しかし、寿命という点では、約25000?走っても溝はまだまだあり、ロングライフという点ではかなり期待ができそうです。

(2019/1/23)

トーヨー TRANPATH mpZ のインプレッション募集中です

 インプレッションの投稿を募集しています。上のリンク『インプレッションを投稿する!』からフォームへお入りください。同一銘柄でも感じ方は人により様々かと。装着車種やサイズ、更には走行環境も異なる訳ですから。何を求めるのか、何処へ目を向けるのか、この点など実体感から伝わると良いですね。
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