アジアンスポーツコンフォートタイヤ性能比較表

アジアンスポーツコンフォートタイヤ性能比較表

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 スポーツコンフォートカテゴリーは、スポーツの絶対的なグリップ性能には及ばないまでも、程よい快適性を備えることで走りと快適性が両立されるタイヤです。スポーツをベースにコンフォート性能を持つタイプと、コンフォートをベースにグリップ性能を持つタイプに分けることができます。

 アジアンスポーツコンフォートカテゴリーは、スポーツをベースにした製品が多い印象です。アジアンタイヤの得意とするグリップ性能を活かしつつコンフォート性能を加味することで、やや苦手とされる乗り心地や静粛性が期待でき、より性能向上が強調されるタイヤに方向付けされています。

 ただカテゴリーの特徴としてどっちつかずなのも否めません。スポーツ性能とコンフォート性能、双方での曖昧さが顕著です。それでも特徴がひとつの性能としてまとめられたとき、多様性を示すことになるのでは。単独での性能追求では弱さが感じられても、異なる性能が合わさることでタイヤ性能としての得意性が感じられるということです。

この製品に注目する!

 このカテゴリーで注目されるNANKANG「AS-2+」、左右非対称パターンの採用により走りと快適性が主張されます。スポーツカテゴリーにポジショニングするにはグリップ性能への非力感が大きく、コンフォートカテゴリーではやや機敏過ぎる特性があります。

 スポーツコンフォートカテゴリーへのポジショニングでは、タイヤ性能のフィット感が受け入れられ評価に導かれるかと。一見半端とも取れる性能でも、カテゴリーへの適正配置によりタイヤへの見方は変わってくることもあるのです。

 アジアンスポーツコンフォートカテゴリーは、快適性にもう少しレベルアップが望まれます。極上とは言わないまでも、静粛性と乗り心地の向上には更なる期待感を示します。最もこれはアジアンタイヤの性能のみに限られたことではなく、タイヤを装着する車種との相性によっても異なりますが。

 課題はこのカテゴリーにポジショニングされるタイヤの絶対数が少ないこと。スポーツカテゴリー並みの選択肢は求めませんが、より多くのタイヤがラインアップされることが理想です。

2016年の特徴

 2016年はそれまで充実展開を図っていたNEXENの整理が進みます。NEXEN唯一となるのは「N8000」です。実はスポーツコンフォートに最もフィットする性能を有しており、他製品の整理によってより強調された見方が実現します。

 「N8000」は相反する性能が絶対的ではないにしろ、バランスの良さが特徴です。サイズ拡大による汎用性の高さも評価されるところかと。

 一方NANKANGは「NS-20」、「AS-2+」、そして「AS-1」がラインアップされます。「NS-20」はスポーツへの強調により魅力を高め、「AS」シリーズとの差別化を図ります。

 「AS」シリーズの最新となるのが「AS-2+」です。「AS-2」からコンパウンド系の進化によって快適性の向上が謳われます。しかしながら、従来から評価を得ているのは「AS-1」です。左右非対称パターンの採用をアジアンタイヤへ波及させ、レベルアップに貢献します。

 全体のラインアップ数は少ないながらも個々の製品は非常に魅力が大きい。この点をカテゴリーの主張点に据える展開です。

(2016.4更新)

アジアンスポーツコンフォートタイヤ性能比較

*性能評価バーは各カテゴリー内での評価を対象としています。他のカテゴリーとの評価を比較するものではありません。
*性能評価バーは商品販売先等の評価を参考にしており、タイヤの絶対的な性能を示すものではありません。

NANKANG

バランス性能が拡大している。扱いやすさが好印象
-オートウェイ-
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • ネット参考価格
  • 5
  • 4
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  • 4
  • 3
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「NS-2」の進化というよりはバランスの取れた性能を更に拡大したタイヤ、という捉え方が理解されやすい。その為、ターゲットは「NS-2」の装着を対象とするスポーツ車より、走りと快適性を求める方向付けがマッチする。

詳細は NANKANG NS-20 の特徴 で確認を。
スポーツコンフォート「AS-2」が進化。快適性更に向上
-オートウェイ-
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • ネット参考価格
  • 4
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  • 3

念願の国内導入を果たし進化した性能は注目。最大主張はコンパウンドの改良、評価の高いパターンデザインは従来を踏襲し静粛性や乗り心地、いわゆる快適性の向上が謳われる。グリップと快適性のバランス性能も果たす。

詳細は NANKANG AS-2+ の特徴 で確認を。
アジアンタイヤでは高性能な印象を誇る左右非対称パターン
-オートウェイ-
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • ネット参考価格
  • 3
  • 3
  • 4
  • 4
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NANKANG最初の左右非対称パターン。OUT側でコーナーリングの旋回性とウェット性能向上、IN側のマルチピッチデザインは快適性能を高める。スポーツとコンフォートを併せ持ち走行安定性を確保、乗り心地も悪くない。

詳細は NANKANG AS-1 の特徴 で確認を。

NEXEN

オールラウンドに優れたスポーツコンフォートタイヤ
-オートウェイ-
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • ネット参考価格
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  • 3
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「N8000」のポジションを示すならグリップ性能では「N3000」には敵わない。トータル性能では「N9000」に続く。同じスポーツコンフォートタイヤであった「N1000」、「N6000」とは運動性能にやや劣り快適性で勝る。

詳細は NEXEN N8000 の特徴 で確認を。
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