アジアンタイヤのポジショニング
アジアンタイヤの持つ性能をメーカーによりカテゴリー別（スポーツ/スポーツコンフォート、コンフォート/スタンダード、ミニバン、SUV/4×4からなる4つ）のポジショニングで把握出来るようにしました。
スポーツ/スポーツコンフォートは、サーキットとストリート、更にはプレミアムの3方向に位置付けます。コンフォート/スタンダードは、コンフォートを起点にプレミアムのニュアンスとスタンダードを対極とします。ミニバンも考え方は同様。そしてSUV/4×4はオンロードとオフロード、その中間にオールラウンドが配置されます。
いずれも配置はイメージなので厳密ではないけれど、それぞれの特性を示す位置関係が理解出来ます。なお配置は各メーカーの指針を参考に当サイト独自の構成になっています。
メーカー別ポジショニング
NANKANG（ナンカン）
NANKANG（ナンカン）タイヤ性能比較
ATR RADIAL（エーティーアール ラジアル）
ATR RADIAL（エーティーアール ラジアル）タイヤ性能比較
HIFLY（ハイフライ）
HIFLY（ハイフライ）タイヤ性能比較
ZEETEX（ジーテックス）
ZEETEX（ジーテックス）タイヤ性能比較
DAVANTI（ダヴァンティ）
DAVANTI（ダヴァンティ）タイヤ性能比較
MOMO（モモ）
MOMO（モモ）タイヤ性能比較
RADAR（レーダー）
RADAR（レーダー）タイヤ性能比較
ARMSTRONG（アームストロング）
ARMSTRONG（アームストロング）タイヤ性能比較
ROADSTONE（ロードストーン）
ROADSTONE（ロードストーン）タイヤ性能比較
NEUTON（ニュートン）
NEUTON（ニュートン）タイヤ性能比較
MINERVA（ミネルバ）
MINERVA（ミネルバ）タイヤ性能比較
MAXTREK（マックストレック）
MAXTREK（マックストレック）タイヤ性能比較
NITTO（ニットー）
NITTO（ニットー）タイヤ性能比較
