タイヤコンテンツランキング推移

スタッドレスタイヤ 2025-2026年の製品動向について示します。各メーカーの進化レベルは加速しラインアップは最新化。乗用車用に限らずSUV/4×4専用も現代‥

走りのクオリティを高める高速安定性と極上の静粛性、そして路面からのショックを吸収し最上級の乗り心を実現するのがプレミアムコンフォートの特徴です。‥

スポーツタイヤの特徴は優れたグリップ性能です。スポーツドライビングをメインに、サーキットから街乗りまでをカバーするハイパフォーマンスとして、‥

オールシーズンタイヤのラインアップは海外メーカーが本領発揮‥ かなり積極的です。新たな製品投入とサイズ拡大などフォロー体系に進化が見られます。筆頭とし‥

ダンロップが空気入りタイヤを初めて実用化してから約120年。世界3大メーカー、ブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤーがトップの位置に君臨します。一方日‥

夏タイヤにスタッドレス、オールシーズン、更にはチェーンまで従来からの進化、新カテゴリーの提案など最新モデルに関する情報をいち早くお伝えします！ メー‥

エコタイヤ性能比較としながらも掲載するのは低燃費タイヤに限定。各製品の転がり抵抗係数とウェットグリップ性能のグレーディングに注目します。低燃費タイヤ‥

最新テクノロジーの投入はタイヤの進化にとって欠かせないものです。低燃費などの環境性能が重要視される近年は、高度な技術の展開により各メーカー間で激し‥

ヨコハマは、スポーツブランド「ADVAN」がドライグリップからプレミアム、そしてストリートまでをフォローします。更には極上のコンフォートまで波及、走り‥

スポーツコンフォートは、基本設計によりスポーツをベースにしたタイプと、コンフォート（快適性）をベースにしたタイプに振り分けられます。スポーツベースは‥

創立150周年を迎えたことを記念し発表は駐日イタリア大使館にて行われた。日本市場へ向けた、という文言は本気度を感じるもの。国内メーカーへ向くユーザー視‥

対象をクロスオーバー、セダン、ミニバンに向けたコンフォート。国内低燃費タイヤ化を果たし、「A/a」が多数は正にドンピシャのグレーディング体系。価格と性‥

従来品「PRIMACY 4+」は勿論「PRIMACY SUV+」の後継。静粛性に優れ上質で快適な乗り心地を提供する、濡れた路面での安心感が長く続く、環境にも配慮した‥

「VEURO」ブランドとは決別し、スポーツ系の「SPORT MAXX」を名乗る。操縦安定性を搭載し静粛性との両立に拘る。ラグジュアリーカーにふさわしい性能を前‥

乗り心地の拘りとウェット性能を強化し、全ての分野でハイレベルを目指す。要はバランスに優れたコンフォート上位を印象付ける製品であることは間違いない。‥

「ADVAN dB V552」の後継。「ADVAN dB」シリーズとしては3代目。上質な静粛性が持続する、プレミアムコンフォートをコンセプトに開発。新品時だけでなく‥

一部で転がり抵抗係数「A」、ウェットグリップ性能は全サイズで「a」を実現。「A/a」は低燃費タイヤとして従来品から大きな進化。シリーズ共通となるグローバ‥

主張はウェットグリップ性能とアイス性能。新技術の採用によって、サマーとスタッドレスの性能両立を主張。タイヤ自らが適した性能に変化、夏も冬もより安心‥

コンパウンドの進化でウェットブレーキ性能が「c」から「a」、もしくは「b」へ向上。新シリカ用変性ポリマー をトレッド部に採用、不要な発熱を抑え転がり抵抗‥

「ECOPIA NH200」シリーズは新車装着タイヤと同じく、クルマの性能を引き出すために進化した新しい「ECOPIA」を強調。軽・コンパクトカー専用の「ECOPIA‥