アジアンタイヤコンテンツランキング推移 新構築で公開!

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NEXEN N7000 Plus

番外 久しぶりの500km超え 親父にはこれが限界!

NEXEN「N7000 Plus」への空気圧を完全化しいよいよ岩手へ。14日朝7時前に自宅を出発、約250km先の岩手県北上市を目指します。今回空気圧調整はかなり厳密化し、更に通常よりも10k‥
NEXEN N7000 Plus

番外 NEXEN N7000 Plus まだ装着しています・・

 このところ遠出する機会が多くその度に空気圧の調整をしています。装着するのはいまだ変更無しのNEXEN「N7000 Plus」。3シーズン目に入りましたがリアルリポートは既に終了したし、これと‥
NEXEN N7000 Plus

第20回 最終は往復約500kmの東京遠征でまとめる

 いよいよ20回目、最終レポートです。従って気合を入れてインプレッションをお届けしたい。今回、タイミング宜しく東京までの遠征が予定されています。往復で約500kmにもなるし最終展開としては絶好の舞台で‥
NEXEN N7000 Plus

第19回 リアルレポートはまぁまぁの評価ですかね

 2016年7月に開始したNEXEN「N7000 Plus」リアルレポート、冬シーズンは一旦中断したものの2017年3月下旬に再装着。現在は実質1.5シーズン目が終わろうとしており2シーズン目を迎えま‥
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第18回 タイヤ性能を本体側で消しているのはある意味致命的

 コンフォート性能を期待し装着したのが「N7000 Plus」です。NEXEN史上最上級の静粛性、というフレーズにも惹かれました。実際、スポーツタイヤに比較するとかなり異なる体感です。コンフォートの魅‥
NEXEN N7000 Plus

第17回 静粛性が低下? 懸念の原因を探ると・・

 1.5シーズン目に入りまだ1ヶ月経ちません。・・1.5というのは何だか紛らわしい表現ですかね。さすがにスタッドレスの体感は消え「N7000 Plus」へ集中、すると昨シーズンに比較して思うところがあ‥
NEXEN N7000 Plus

第16回 リスタートで1.5シーズン目に入る!

 昨シーズンの春先に比較して寒さが残る2017年、例年よりも少しばかり遅れてのタイヤ交換になりました。数日前には雪が積もり交換の判断迷うも、翌日からの春らしさに決断しました。  いつもの‥
NEXEN N7000 Plus

第15回 シーズンイン前に状態を確認しておく

 今週末か週明けにはタイヤ交換を行うつもりです。我が町の最低気温はまだ2 ~ 3℃です。ただ日中は10℃まで上がっており、目安となる気温7℃をクリアと考えます。  登場するのは昨年7月に‥
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第14回 やっぱりアジアンタイヤはスポーツへ特化なのか?

 スタッドレスタイヤへ交換し、NEXEN「N7000 Plus」の役割は一旦終了となりました。今シーズン最終の13回目を総括とし報告しています。興味レベルをランキングに置き換えると、トップ10入りする‥
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第13回 スタッドレスタイヤへ交換で今シーズン終了

 9月27日が前回の報告です。その後約2ヶ月間、特段報告する話題もなく淡々と走行していました。結局走った距離は1,500kmそこそこです。「N7000 Plus」に限って少ない、ということではなく、相‥
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第12回 ようやく1,000kmを超えた。そして高速走行はこんな・・

 前回の報告から1ヶ月以上空きました。この間の課題は1,000kmを超えること、そして高速走行でした。で、どうよ! となるのですがこうでした。  1,000km超えに特別な想いを馳せることは特段‥
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第11回 台風の中、更に厳しいヘビーウェットを体感するとこうなる

 台風7号が襲う今回、去るのをじっと待つことが出来ず。逆にタイミング宜しいと判断しヘビーウェットでの体感を行いました。激しい雨に加えて強い風、果たしてこの中で走行することに意味が見出せるのか。 ‥
NEXEN N7000 Plus

第10回 レポートを一気に伝えて来たけれどここで一旦振り返る

 昨日更新したNEXEN「N7000 Plus」のリアルレポートがトータルで9回になりました。2016年7月5日に1回目を公開、そこから丁度1ヶ月の経過です。まぁいいペースで報告が出来ているのでは、と‥
NEXEN N7000 Plus

第9回 激しい雨の中でヒヤッとする事態がまた起きた。もう勘弁してよ!

 昨日は午後から雲行きが怪しい。そのうち雷がゴロゴロ鳴り出しました。今日こそまとまった雨が降って欲しい。じゃないと「N7000 Plus」のウェット走行が伝えられない。お湿り程度じゃ本質が分かりません‥
NEXEN N7000 Plus

第8回 グリップを感じるために結構攻めてみた結果はこうだった

 前回から少し間が開きました。走行距離は400kmを超え、また個人的に気になっていたグリップ性能を体感、その結果「N7000 Plus」に対する関心が新たな次元へと湧き上がっています。 ‥
NEXEN N7000 Plus

第7回 N7000 Plus の興味について現状報告しておきます

 ようやく本格的なインプレッションをお伝えすることが可能となったNEXEN「N7000 Plus」、どれ程興味を示してくれているだろうか? と更新する度に気になります。これまで6回に渡り購入から慣らし‥
NEXEN N7000 Plus

第6回 いよいよ本気で行きますよ! 慣らし完了でその本質に迫るとこうなる

 だらだら走っていただけではショウガナイ。そろそろ本気出すぞ! ということで、本日ようやく走行距離250kmを超えました。トレッド面の薄皮は剥がれたし、ホイールとの馴染みもOK。更には寸度成長もいい感‥
NEXEN N7000 Plus

第5回 実は相当迷ったNANKANG こっちだったらどうだろう?

 再開したリアルレポートは第4回まで進み、NEXEN「N7000 Plus」の慣らしを伝えたところです。新たな展開を伝える前に少し余談を。以前ならコンフォートの装着など考えることなどなかった私。しかし‥
NEXEN N7000 Plus

第4回 まだ慣らし中ながら静粛性はやっぱいい感じで捉えています

 グリップに特化したタイヤではないけれど一応「N7000 Plus」の力量は試しておきたい。その前に慣らしが終わらないと攻めることが出来ません。まずは走行距離150kmを目安とし優しく走ることに専念し‥
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第3回 装着完了した。で、ファーストインプレッションどうよ?

 昨日7月7日、NEXEN「N7000 Plus」の装着が完了しました。車を預けたのが14時頃、引取りに行ったのが18時過ぎ。それから即効で装着写真を撮影、ようやくファーストインプレッションの体制が整‥
NEXEN N7000 Plus

第2回 装着は明日7日 ファーストインプレッションが待ち遠しい

 タイヤを買ったら即装着でしょ! 昨日届いたNEXEN「N7000 Plus」、夕方ディーラーへ電話したら7月7日の午後なら作業しましょ、だった。いいすね、ということで明日7日午後に持ち込みます。当初‥
NEXEN N7000 Plus

第1回 新たに購入したのはNEXEN! サイトも新構築し気合十分で伝えます

 2013年2月に購入した「ATR SPORT2」、そこから3年経過して新たなタイヤを購入しました。迷ったのはNEXEN「N7000 Plus」とNANKANG「AS-2+」です。同じ プラス 進化な‥
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