ACHILLES ATR SPORT。タイヤの特徴について。

ACHILLES ATR SPORT の特徴

タイヤ性能

 ACHILLES「ATR SPORT」は、グリップ重視のスポーツタイヤとしてアジアンタイヤでは定番となるタイヤです。

タイヤテクノロジー

 アジアンタイヤに興味が薄い人にとってACHILLES「ATR SPORT」は、インドネシアでタイヤを製造しているのかと疑心暗鬼になることがあるかと。しかし、インドネシアは元来天然ゴムの生産では世界有数であり、各タイヤメーカーの工場も積極的な進出を果しています。

 そのような環境下での「ATR SPORT」は、最新技術の影響を受けタイヤ性能にもその本質が活かされています。ただブランド名「ACHILLES」は、日本国内での露出は控えられているのか、主に「AC」や「AW」、最近は「ATR SPORT」などの名を使い展開されています。

 その為製品に対しても、「ATR SPORT」と「AW ATR SPORT」の2つの表示が見られます。これサイドウォールのロゴが異なります。「ATR SPORT」⇒ACHILLES「ATR SPORT」に対して、「AW ATR SPORT」⇒「INDORADIAL 6688」。

 双方とも性能は同じ、ロゴの違いだということ。統一するには同じモノの購入を推奨しています。ここではACHILLES「ATR SPORT」で紹介していきます。

 さて「ATR SPORT」の特徴ですが、トレッドデザインはスポーツタイヤとして一般的な形状を示します。センターのストレートグルーブは2本、これやや太目。サイドは1本ずつで計4本構成になります。排水性への貢献と伴にハンドリングへの意識を高めます。グリップに影響するブロック形状は、スポーツタイヤとしての性格から大き目にカットされ、縦横への期待感を訴えます。

 スポーツタイヤとして乗り心地の意外な良さ、そして定評あるグリップの高さはより強調されています。反面気になるのは剛性面、如何か?

 発売からは相応の年数が経過し進化系も出現しています。しかしスポーツタイヤとしてNANKANG「NS-2」やNEXEN「N9000」同様に、走りへの拘りはまだ現役。この点での評価が継続的な人気を得ている理由では。

インプレッション

V6エリシオン さん
【購入年月】
2014年11月
【装着車種】
ホンダ エリシオン
【装着サイズ】
19インチ 225 40 93W
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 3
【インプレッション】

ブリジストン PlaysRVから履き替え 100kmばかり走ったの感想

ドリフト族に人気のスポーツタイヤらしいけど激安さに惹かれて購入
グリッドパターンのせいかロードノイズと振動がかなり大きくなった
品質にはかなり心配はあったけど乗ってみると意外に喰いつく
100キロ以上の速度だしても直進安定性は悪くない
コーナー時はグリップもしっかり効いてる感じはするけど
ハンドルを切ってからワンテンポおくれた感じ
どっちかいうとフロントよりリアタイヤに履かせるべきなのかも
基本的な走る曲がる止るは普通に安心して乗れる気がする

このタイヤでメーター振り切るほどの速度域ではまだ試してないけど
無理はしないほうが無難かな

(2014/11/7)
BUN さん
【購入年月】
2014年4月
【装着車種】
LEXUS IS250
【装着サイズ】
225/45R17
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
【インプレッション】

ドリフトはあまりしない方(峠攻め)だが、コントロール性は良い。ドライグリップは国産スポーツラジアルのセカンドグレード程度。ウエットは少々弱いが通常の速度域では問題無い。
乗り心地や静寂性はこの手のパターンにしては良い。

スポーツラジアルだからと言っても国産高級スポーツラジアルとの比較は無理。あくまでも値段を考慮する事。

気になる点は先にインプレされた方も言っているが、時速00Kmを越えたあたりから微かな振動が発生。バランス取りを何回行っても発生する為に、タイヤ自体の真円度と思われる。

通常の街乗りには充分でコストパフォーマンスは抜群に良いと言える。

(2014/4/14)
sakaya さん
【購入年月】
2011年7月
【装着車種】
マーチ(ターボ改)
【装着サイズ】
195/50-15
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 4
【インプレッション】

グリップに期待しての購入でしたが、期待ほどのグリップはありませんでした。その分、いきなりグリップが抜けるような事はなくコントロールは、容易です。耐摩耗性は、高く長く使用できそうです。静粛性を期待するタイヤではないのですが、少々我慢を強いられます。ただし、真円度に問題があるようで100km/hを超えた辺りから、ブレ、グリップの低下が感じられたのは残念でした。

(2014/3/6)

ACHILLES ATR SPORT の詳細情報・購入

                                     
(2014.1更新)
アルミホイール
ホイール比較
タイヤ情報
タイヤ情報
  • タイヤ情報
  • タイヤに関する情報を幅広く独自の観点から伝えるブログ。
タイヤ動画
タイヤ動画
  • タイヤ動画.com
  • テキストでは感じることができない動画ならではの情報が満載!
関連サイト
車バッテリーWEBサイト
ガソリンカードWEBサイト