グッドイヤー ICE NAVI SUV の特徴

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(2019.1更新)

製品情報

 グッドイヤー「ICE NAVI SUV(アイス・ナビ・エスユーヴィ)」は、従来品「WRANGLER IP/N」の後継となるSUV/4×4スタッドレスタイヤです。同社SUVスタッドレス史上最高の氷上性能と高い操縦安定性を謳い、冬のドライ路面でも安定した走行に自信を示します。

 名称は WRANGLER ブランドから決別し、乗用車用の ICE NAVI へスイッチ。これでスタッドレスブランドとして統一が図られ、性能要件で向上レベルの理解が高まります。

新コンセプトSUV用スタッドレス

 ブランド統一は乗用車用「ICE NAVI 6」の技術投入を可能とし、市場ニーズにフィットした新コンセプトSUV用スタッドレスの強調が可能です。また「ICE NAVI SUV」の投入では新生 ICE NAVIシリーズの完成を声高に訴えます。が、しかし、その後「ICE NAVI 7」の投入もあってこの訴えはトーンダウンでは‥

 「ICE NAVI SUV」の特徴は方向性なしの対称パターンを採用します。性能向上を果たしつつ前後左右ローテーションを可能とし、ロングライフに貢献するという。しかも従来品比較での優位性は十分、氷上ブレーキ性能22%、雪上ブレーキ性能2%、ドライ操縦安定性18%アップにより、優れた氷雪性能とドライ性能を実現しています。

 タイヤ性能を個々に求めれば左右非対称パターンによる、IN・OUTの役割に頼るのが一般的な考え方です。しかし、ローテーションへの制限があり均等摩耗への期待は半減します。これに対応した「ICE NAVI SUV」へは均一摩耗が実現し寿命の期待が増すことになります。

 IN・OUT不採用の懸念は、柔軟性に優れ発熱を抑制させる新コンパウンドでカバーします。アクアフィラー for SUV によってしなやかなゴムへと生まれ変わり、より広い表面で水分除去効果を発揮し、アイス路の細かな凹凸に対する密着効果が向上しています。

従来の NAVIブレード 採用

 また乗用車用スタッドレスタイヤで実績のある NAVIブレード が採用され、パターンエッジのアップ、ブロックの倒れ込み抑制など、氷上、雪上、ドライでトータル性能向上を果たします。

 現在、乗用車用スタッドレスの技術をSUV/4×4へ投入することは当然の在り方です。更にブランド統一によるプラス効果、高い期待を感じさせるものでは。

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インプレッション

  • 投稿数 【1】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 平均評価値(5満点)
  • 4
  • 5
  • 5
  • 4
  • 5
  • 4.0
  • 5.0
  • 5.0
  • 4.0
  • 5.0
kema さん
【購入年月】
2017年8月
【装着車種】
Renault KOLEOS
【装着サイズ】
225/65R17
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 4
  • 5
  • 5
  • 4
  • 5
【インプレッション】

まだ誰も書いてないので投稿します。 車重が2t近い本格的SUV四駆であるためか、グリップに不安を感じた場面は全くありません。ツルツルに凍結した月山道路でスリップ事故が起きているような場面でも何ら不安はありませんでした。むろん何度かヒヤッとした場面はありましたが、それはどんなタイヤでも滑るシャーベット路面のカーブに速度超過で入ってしまった場合。速度を落とせば全然問題ありませんでした。新雪をラッセルしてみましたが、こちらも不安なし。溝も十分に深く、車重を考えれば寿命的にも〇でしょう。 ピレリのアイスアシンメトリコの強烈な安さ&性能も気になりますが、こちらはこちらで価格も安いですしまったく文句の無いタイヤです。

(2019/1/4)

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