ミシュラン LATITUDE Sport3 の特徴

製品情報

　ミシュラン「LATITUDE Sport3(ラティチュード スポーツ 3)」は、SUVカテゴリーで初めて低燃費タイヤ化を実現した製品です。それもターゲットはハイパフォーマンスSUVに向けられたSUV用スポーツですから驚く。

　最大注目はやはりこの点でしょう。一部サイズ止まりながら転がり抵抗係数「A」、ウェットグリップ性能「b」を達成しています。待望と言ってもいい。その後トーヨー「PROXES CF2 SUV」も実現し、最新はかなりの製品が続いています。

　「LATITUDE Sport3」はSUV用スポーツとしてポジショニングされ、実質「LATITUDE Sport」の後継と位置付けられるかと。また名称からはスポーツタイヤ「Pilot Sport3」の影響を強く感じたい。耐摩耗性、静粛性、快適性、そしてウェット性能へ対応しており、拘りがバランス性能に大きく関わっている、とも想像出来ます。

　タイヤの特徴としては転がり抵抗低減の実現を知りたい。これは バリアブル･シィックネス･サイプ によって、サイプ内にインターロッキングバンドを装備し、トレッドブロックの変形を抑えエネルギーロスを減らすことで転がり抵抗の低減を果たすという。

　コンティニュアス･セントラル･リブ は、連続したセンターリブ形状を取り入れ、ドライでもウェットでも安定した操縦性を実現し、ブレーキングや発進時のトルクをしっかり路面に伝えます。

　SUVスポーツパワーコンパウンド は、引っ張り強度の高い長寿命なエラストマーが加減速時にも破壊されず、耐摩耗性能が向上しロングライフを実現しています。これら3つの特徴をメインとし、SUVとしての低燃費タイヤを声高に訴えます。

　サイズは中･大型のプレミアムへ向けられ充実展開で満足を高めます。しかしながら最新はその多くがメーカー承認、そうOEで構成されます。これでは満足度がいまひとつながら海外メジャーはそれが特徴だしショウガナイ‥ なおサイズ表は失礼ながら昨シーズンを踏襲します。

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