タイヤ比較（タイヤの選び方）

　当然のことながら車はタイヤで走ります。そのタイヤは唯一路面と接していて車の走りに相当の影響力があります。タイヤ比較をする前に、その役割を知ることは重要です。

　実際、新品タイヤへの交換は、乗り心地、静粛性や走行性などが向上します。でも、愛車のタイヤサイズを知ら

ない車のオーナーは半分ぐらいいるともいわれており、タイヤ購入には、価格的な面も含め既存タイヤと同等レベルのタイヤへの交換がかなりを占めるようです。

　また、愛車へはどのようなタイヤが良いのかは、多くのメーカーから様々な種類のタイヤが発売されているので、ただタイヤ比較をしてもなかなか決められません。

　タイヤ選びは車の用途が同じであっても、走行する環境や車に求める性能により変わってきます。車に静粛性を求めるのか、グリップやウェット性能を重視するのか、希望条件を明確にすることでベストマッチのタイヤが必ず見つけられるはずです。

　タイヤ比較の基本

　タイヤカテゴリー

　タイヤのカテゴリーは大別すると「スポーツタイヤ」と「コンフォートタイヤ」になります。

　スポーツタイヤは、グリップ力に最大の性能を発揮する反面、静粛性や乗り心地などが劣ります。それに対してコンフォートタイヤは、静粛性や乗り心地などに重点が置かれ、最大グリップ力は劣ります。

　これら大別された２つの方向性を基本として、スポーツにコンフォート性能を併せ持つ「スポーツコンフォートタイヤ」、ミニバンやワゴン専用モデルの「ミニバンタイヤ」も各メーカーから多数販売されています。

　また、純正品と同等レベルの「スタンダードタイヤ」や、コンフォートのよりプレミアムなモデル「プレミアムコンフォートタイヤ」などを設定する場合もあります。

　昨今、街中で走る姿に違和感が感じなくなり多く見かけるようになってきたＳＵＶ車。このＳＵＶ車にもミニバンやワゴン同様、「ＳＵＶ専用タイヤ」の装着が推奨されています。また、オフロード車の為の「４×４専用タイヤ」もカテゴリーのひとつとして分類されています。

　エコタイヤ

　「エコタイヤ」は、ＣＯ2削減や環境保護が叫ばれる昨今、各タイヤメーカーが広告等で盛んに訴え、一般的にもその関心が高まりを見せてきています。その結果、エコタイヤは既にタイヤカテゴリーとしての分類も認知され、タイヤ選びでは重要な選択肢の一つとなっています。

自分でタイヤ研究　

　タイヤのカテゴリーが理解できたら、次はタイヤ比較をする上でタイヤの基本情報が必要です。昨今はインターネットでもタイヤが買える時代。どの情報を良しとするか絞り込みましょう。

　タイヤショップに行ってタイヤのカタログを手に入れるか、またタイヤメーカーのホームページを参考にします。そこには、すべてのタイヤの種類に個別に説明文（キャッチフレーズ）が書かれているはずです。そこにタイヤ比較のヒントが隠されているのです。

　タイヤの説明文（キャッチフレーズ）は、タイヤメーカーとして一番訴えたい言葉が記されているはずです。例えば、ブリヂストンのＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ１１であれば「コーナリングの理想を追い求め、鍛えられたグリップ。ストリートを、コーナーを走るたび、未知の喜びへ」、同じくＲＥＧＮＯ　ＧＲＶは「サードシートまでも含めた静粛性と乗り心地。ミニバン特有のふらつき偏磨耗も抑制」のようにとって

もストレートにタイヤの特性を表現しています。

　このあたりをタイヤ比較の判断材料のひとつとすることで、タイヤ性能の違いが見えてくるはずです。

国産タイヤと輸入タイヤの比較

　タイヤのルーツをたどれば、行き着くところは輸入タイヤです。約120年前に自転車用の空気入りタイヤを、初めて実用化したのは「ダンロップ」だと言われています。

　しかし、今や国内でダンロップタイヤは住友ゴムの一ブランドとなり、また、世界3大タイヤメーカーのひとつグッドイヤーも、国内では住友ゴムの資本下に入るなど、

国内タイヤメーカーはグローバル企業として世界的展開を繰り広げています。

　ミシュランタイヤやピレリタイヤなども、スタッドレスタイヤは日本国内の雪質を研究し国内で開発するなど、ボーダーレスがいたる所で進んでいます。

　このような背景の中で、国産タイヤと輸入タイヤの比較は、ブランドイメージや歴史的伝統などからは、そのタイヤの特徴はほとんど見出せなくなってきており、タイヤメーカーの国籍によりタイヤを選択する意味は薄れてきていると考えられます。

　それでも、まだまだ国内メーカーへの信頼は根強く、これはタイヤに限らず国内の工業製品に関する絶対的な信頼性が根付いている証であると思います。

価格面からタイヤ比較

　タイヤを選ぶ際に最後にポイントとなるのは、やはり価格です。1円でも安く購入したいと願うのは当然のこと。これを実現する為には、地道な価格比較が必要でしょう。タイヤの価格比較は、近所のタイヤショップやカー用品店は当然のこととして、ガソリンスタンド、車を購入したカーディーラーなども調査が必要です。

　但し、実際に出向くのはなかなか面倒です。そこで、インターネットで価格の相場を調べることは今や常識。タイヤそのものの値段は、リアル販売よりもインターネットショップの方が人件費の軽減により安い場合も多く、必ずチェックしましょう。

　インターネットでのタイヤ購入は、「脱着交換等」の手間を考えると消極的に考える人もいるようです。一般にタイヤショップやカー用品店は、タイヤそのものからの利益を重視しているので、持込による「脱着交換等」には消極的なのが現実です。

　しかし、整備工場や車を購入したカーディーラーなどでは、工賃としての利益が得られる為に受け入れてくれるところが多いようです。特に車を購入したカーディーラーでは、顧客サービスの一つにもなるでしょうから積極的に活用できると考えられます。

　また、タイヤ購入の平均的な価格は、ファミリーカーユースで約５万円ほどといわれています。当然この中には、タイヤの「脱着交換等」すべてが含まれていますので、実質的なタイヤの価格はこれより安価になりそうです。

　タイヤはその種類が非常に豊富です。性能もピンキリで、高価なものほど優れており、一度その優れた性能を経験するとそれよりも劣ったタイヤは使いにくいものです。しかし、タイヤ選びは誰もが高価な高性能のタイヤを選ぶとは限りません。コストパフォーマンスが優れていることがタイヤ選択の大切な要因であり、スタンダードタイヤレベルで充分と考える人も多いはずです。

　そこで、絶対的な価格の安さを求めるのであれば、アジアンタイヤという選択肢もあります。韓国、台湾、インドネシアなど一般的にはなじみが薄いかもしれませんが、既に国産新車のライン装着タイヤとしての実績があるものから、インチアップ、ドリフト用タイヤとしてのマッチングの良さなど、その用途により固定ユーザーも増えているようです。

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タイヤ比較（タイヤの選び方）。ベストマッチのタイヤ選び。正しいタイヤ比較によりワンランク上の走りを手に入れる。