ＮＥＸＥＮ　ＥＵＲＯ−ＷＩＮ。スタッドレスタイヤの特徴について。

　ＮＥＸＥＮ「ＥＵＲＯ−ＷＩＮ」は、同社のスタッドレスタイヤのラインアップ「ＷＩＮＧＵＡＲＤ」シリーズ同様、ＮＥＸＥＮが得意とする北欧や北米に実績を持つスタッドレスタイヤです。

　このタイヤの性能について確認していきます。

　ＮＥＸＥＮ「ＥＵＲＯ−ＷＩＮ」と「ＷＩＮＧＵＡＲＤ」は、共にシリカ配合のコンパウンドを有し、アイスバーン、雪路、ウェットでの走行安定性を謳っています。

　「ＷＩＮＧＵＡＲＤ」シリーズは、対象車種や用途による専用設計が施されることで各々デザインも異なります。その中で基本デザインの「ＷＩＮＧＵＡＲＤ」は、トレッドデザインが変則的なブロックの配列で、特に直進性の向上が訴えられていますが、昨今の国内のスタッドレスタイヤのブロック形状に見慣れた人にとっては、斬新（古い）なデザインという印象です。

　それに対して「ＥＵＲＯ−ＷＩＮ」は、基本的デザインを踏襲し、複数の細い溝とブロックエッジにより、氷雪路でのコーナリング性能とブレーキング性能を発揮することが謳われています。

　さて、「ＥＵＲＯ−ＷＩＮ」への評価は、 基本的にアジアンスタッドレスタイヤ全体の評価に多く見られるような、普通に走り、普通に使うには問題ないというレベルのようです。

　しかし、拘ればタイヤのゴムの感触は、国産スタッドレスタイヤと比較するとやや硬いよう。更に、サイプも一昔前の形状のようで古さを感じるかもしれません。

　その為使用環境にもよりますが、特にアップダウンのあるテカテカ路面ではやや分が悪い印象です。アイスブレーキ性能やアイスグリップ性能など、より強調されるべき性能面での弱さは気になるところかと。

　ただ、一部ではシャーベットなどからよりウェットへ進んだ路面状態ではいいという評価も見られます。これヨーロッパなどでは意外と多いとされる冬の路面環境です。よってその環境への対応は果せているということのようです。

　価格的な面からは、中古タイヤと比較されることもあるようですが、やはり新品であるが故に、実際に装着すると安全性という点では安心感が得られるという評価もあるようです。

　なお、ＮＥＸＥＮ「ＥＵＲＯ−ＷＩＮ」は、750と800ではトレッドデザインが異なります。

• タイヤカテゴリー：スタッドレスタイヤ　
• タイヤサイズ：13〜16インチ
• タイヤ偏平率：80〜65％