スタッドレスタイヤの保管
愛車アコードユーロＲ、修理のためディーラーへ。ついでにスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ交換です。
本当は、自分でタイヤ交換をきっちりやろうと思い、もっていないトルクレンチの購入を真剣に考えていましたが、数年前に購入した油圧式ジャッキのオイルが漏れていることがわかり使えません。
スタッドレスタイヤの保管準備
さて、車からはずしたスタッドレスタイヤですが、きっちり保管して来シーズンもしっかり働いてもらいましょう。
その為には保管方法が重要です。
まず、スタッドレスタイヤの表面についた汚れを落とします。冬場は過酷な条件で走行します。スタッドレスタイヤのゴムの劣化に繋がる融雪剤などがこべり付いていますので、洗剤などできれいに落とします。
更に、よ〜く乾かしてください。ぬれたままで保管すると劣化が早まります。
次に、スタッドレスタイヤの空気は３分の１くらい抜きます。規定空気圧のままだとスタッドレスタイヤのゴムの張りが継続され良くありません。張りを抑えゴムを休ませる為にも空気は抜いて保管がベストです。
スタッドレスタイヤの保管その１
スタッドレスタイヤの保管場所は日陰です。更に平済みで行います。縦に立てて保管してしまうと、接地面のみに圧力がかかり、その部分への負担によりスタッドレスタイヤ全体の性能均一化が失われます。
風通しを良くすることも必要です。すのこや角材などをしいて空間を作り、その上にダンボールなどを敷きゴムやホイールへの負担を抑えます。
スタッドレスタイヤの保管その２
１個スタッドレスタイヤを置いたらダンボール。またスタッドレスタイヤを置いてダンボールです。すべてのスタッドレスタイヤをいたわるように平済みで重ねていきます。
スタッドレスタイヤの保管その３
４個スタッドレスタイヤをきっちり重ねたら、ずり落ちないように安定させます。
スタッドレスタイヤの保管その４
タイヤ専用保管袋などがあればよいのですが、意外と高価なので大きなビニールに空気穴を開け、湿気がたまらないようにしてかぶせます。下は隙間があるくらいが良いでしょう。これで風雨からスタッドレスタイヤを守れます。
更に理想は、月１回くらいビニールをとり、そして積み重ねの順番を替えれば、特定のタイヤのみに
