ATR RADIALタイヤインプレッション

夏タイヤ

  • ATR SPORT2
  • 相変わらず,WETは怖い!ドライは,普段使い+山で遊・・by カンスケさん 2017.8.19
  • やや柔らかく、若干のふにゃふにゃ感がある。やや深い水・・by ASrockさん 2014.10.31
  • 試しにNEXEN N8000と同時に購入して比較してみ・・by WINDさん 2013.2.17
  • ATR SPORT
  • HP1000がパンクし、たまたま超特価4千円を切っていたので・・by tkhr4さん 2017.7.3
  • ATRsport2からの、安いコストに惹かれて履き替え まずドラ・・by 八雲さん 2016.9.17
  • 年間20000kmは走るのでタイヤ交換の周期は1年~1年半・・by T/Tさん 2016.7.17
  • 強烈に安い値段を考えれば、ドライグリップは良好だと思・・by メビウスさん 2015.12.6
  • 昨年に装着し直後のインプレッションをカキコしましたが・・by BUNさん 2015.7.26
  • ドライグリップは結構いいですが調子に乗ってると突然滑った・・by しげさん 2015.1.23
  • ブリジストン PlaysRVから履き替え 100kmばか・・by V6エリシオンさん 2014.11.7
  • ドリフトはあまりしない方(峠攻め)だが、コントロール性・・by BUNさん 2014.4.14
  • グリップに期待しての購入でしたが、期待ほどのグリップは・・by sakayaさん 2014.3.6
  • ATR-K SPORT
  • 間違いなくトレッドは太いです。165/55R14より165/・・by パパぱんさん 2013.4.15
  • Pinso Tyres PS-91
  • 2度目のリピです。グリップレベルはドライウエット共に良かった・・by rr1さん 2019.1.7
  • ブリジストンPOTENZA S001からの履き替えです。ハイ・・by ポチ7号さん 2018.12.21
  • 2度目の購入1年1万1千㌔ほど走行しました。タイヤ性能静粛・・by rr1さん 2017.12.4
  • NEXEN N9000からスイッチ。グリップは悪くないが、サイド・・by tkhr4さん 2017.7.3
  • 二年三万キロ程使いました。またリピートするのでそれまでの・・by rr1さん 2016.10.31
  • これまでヨコハマDNA dbでしたが価格がハンパなく安いで・・by hosoさん 2015.10.21
  • 購入時に色々迷い、清水ジャンプでこのタイヤにしました・・by マクニ-さん 2015.9.8
  • 5月に、このタイヤに履き替えて、約3000Kmを走行し・・by 鮎釣り親父さん 2015.7.27
  • 装着後、約300Km走行でのインプレッションです。純正・・by 鮎釣り名人さん 2015.5.19
  • 500km走行後のインプレ タイヤ剛性は弱いが引き換えに乗り心・・by @kさん 2015.5.18
  • ドリフトリアタイヤで使用 グリップや乗り心地は価格以上で・・by kさん 2015.3.23
  • 昨年装着したスタッドレスATR SPORT WINTER 101が・・by まーちんさん 2015.3.16
  • クルマを変えることになったので、Pinsoともお別れです・・by タカベーさん 2014.11.8
  • ミニバンに使用するには必要にして十分の性能です。ゴツ・・by NAーさん 2014.11.4
  • いつもこのサイトの情報を楽しみにしているので、感謝のフ・・by タカベーさん 2014.1.6
  • NS-2からの履き替えです。始めはグニャ(NS-2と比較して)・・by レガ爺さん 2013.5.2
  • 激しいスポーツ走行したわけではないが、そこそこ・・by マーティさん 2012.11.3
  • グリップは国産セカンドクラスと同等以上の感想。ドライ・・by 10101さん 2012.6.23
  • PLATINUM HP
  • まだ履き替えて500km程度しか走行してないですが、現状・・by 倉ちゃんさん 2019.4.10
  • CORSA 2233
  • 純正タイヤ(横浜デシベル 195/50/16)との比較。純正を・・by くーちゃんさん 2019.1.15
  • 今のタイヤの数年前に半年ほど履いてました。ホイール込み・・by パパさん 2018.7.23
  • 空気の充填圧は通常通りの2.2kgf/㎠程で使用していま・・by JOHN Kさん 2018.6.18
  • このサイズはXL規格ではないが、空気圧は指定+0.2~3・・by シャトルさん 2017.1.25
  • インチアップ装着のためエア圧は高め(2.8K)にしています・・by BOLOさん 2015.10.3
  • グリップ=普通以上、特段不満は無い ウェット=不安を・・by イソパパさん 2015.6.20
  • passat variant 4motionに4セット目として購入。ContiSport・・by slkさん 2015.5.10
  • ニットー555(同じサイズ)からの履き替えです。点数は客・・by RS-渡辺さん 2014.9.6
  • 私は過去に約7年間、某国産タイヤメーカーの営業をしてい・・by GENさん 2014.3.14
  • 安いこと以外には特筆すべき点は何もありません。比較・・by さきちさん 2014.2.24
  • 安心して購入できるタイヤですね。コンフォート系・・by デカナマズ三世さん 2013.11.5
  • 高速走行でのグリップ感はメジャースポーツタイヤと比・・by こうちゃんさん 2013.9.14
  • 47,000km走行(一度前後入替)して、現在は前が・・by やまちゃんさん 2012.9.5
  • 価格が非常に安くて心配したがまったく問題なし 以前・・by 次郎さん 2012.7.19
  • ECONOMIST ATR-K
  • 峠攻めたりしていません笑 普通に走るには全く問題無かった・・by Jb7さん 2019.1.25
  • とにかく価格が安くて、購入を決めました。ところが、純・・by なりちゃんさん 2018.4.18
  • 国産165/55R15低燃費タイヤからのインチアップです。・・by ゴリゾーさん 2017.9.18
  • DESERT HAWK H/T
  • 以前は国産のタイヤをはいていましたが、中古パー・・by hiro265さん 2012.7.31
  • 中古車屋の友人がサービスでつけてくれました。ど・・by JUN501さん 2012.2.24

スタッドレスタイヤ

  • ATR SPORT Winter 101
  • このタイヤにしてから今シーズンで4年目になります。幸か不幸・・by s.kさん 2017.11.26
  • なかなかアップできずに夏ですね。2016.11.20にWinter・・by タカベーさん 2017.8.13
  • ドライ&ウェットはスタッドレスとは思えない位良いです・・by OSSANさん 2016.10.19
  • 2016年1月18日の東京の大雪、積雪が15cm程でしたが・・by タカベーさん 2016.4.17
  • 前車インプレッサハッチバック2.0iからの引続き使用です・・by タカベーさん 2015.4.21
  • 昨年11月に購入して約2500km走行しましたが、ドライ・・by まーちんさん 2015.3.16
  • 新雪・圧雪 全く問題なかったです やはり氷上は日本製より・・by ヨッチさん 2015.1.5
  • 激安で期待せず購入。東京在住で年間5回程度のスノ・・by サマーズさん 2015.1.4
  • 2/8に記録的な雪が降りましたので、インプレッション・・by タカベーさん 2014.2.10
  • オートウェイ購入ではありませんが使用しました。・・by モモンガZさん 2012.10.18
  • いい意味で普通のタイヤです。当然、雪道は問題・・by かおちゃんさん 2012.4.28
  • 雪の多い地域での使用は少しキツイかも知れないが・・by ポンちゃんさん 2012.3.16
  • Syron Everest1
  • 国産のスタッドレスに比べたら雪道などの性能は劣るかも・・by しげさん 2015.1.26
  • 氷上は走っていないので「1」、寿命も着けたばかりなので・・by acuraさん 2013.1.11