ヨコハマ iceGUARD トリプル(iG30) の特徴
タイヤ性能
ヨコハマ「iceGUARDトリプル(アイスガードiG30)」は、冬の温度で左右される路面状況に対応し、「温度対応」コンセプトを更に進化させ、様々な条件の路面で走行性能を向上させた「新・温度対応」のスタッドレスタイヤです。
このタイヤの性能を確認していきます。
タイヤインプレッション
ヨコハマ「iceGUARDトリプル」は、トレッドゴムの素材配合やトレッドパターンデザインの高密度化を図る「トリプル」コンセプトを採用。今まで氷上性能との両立が難しかったドライ性能やウェット性能も、大幅に向上させています。これにより同社のスタッドレスタイヤでは最高の氷上性能を達成していると謳っています。
まずその構造ですが、「吸水ハニカムシリカ」「マイクロ吸水バルーン」「吸水カーボンU」などの高密度トリプルの配合で、アイスバーンでの性能を向上させ、高密度ゴム補強構造とブラックポリマーの採用で、ドライやウェットそして磨耗に強いゴムの特性を発揮させています。
「トリプルデザイン」と呼ばれるトリプルサイプやトリプルベルトブロックなどのデザインは、アイスバーンでの密着性やシャーベットでの排雪性、更にドライやウェットなどの様々な条件での走行を進化させています。
また、温度によって変わる路面状況に対して「新・温度対応」機能と呼ばれる性能では、濡れたアイスバーン(-6℃〜0℃)、乾いたアイスバーン(-6℃以下)、スノー&シャーベット(0℃前後)、ウェット路面(0℃以上)、ドライ路面(0℃以上)などの様々な環境下でもしっかりタイヤが対応することをアピールしています。
ヨコハマ「iceGUARDトリプル」は、経年によるゴムの硬化を抑制し、タイヤのライフサイクルを長くすることで地球環境に配慮した設計を実施しています。これは、同社の環境貢献商品「エコモーション・プロダクト」に適合させ、環境をも意識したエコスタッドレスタイヤと言えるようです。
このタイヤからはヨコハマタイヤの渾身さが伝わってくるようで、前作から想定してもその性能の高さは間違いないと考えられます。
スタッドレスタイヤの絶対的な性能の高さを求める人にはお勧めでしょう。

