アジアンミニバンタイヤ性能比較表。アジアンタイヤのミニバンタイヤについて比較します

ノイズを抑えた高い静粛性能と高品質ラバーコンパウンドの使用により、安定したグリップ力とウェットでの安定性を発揮。特にカテゴリー分類が少ないミニバンタイヤとして使い勝手の良いタイヤ。
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国内導入サイズは、ミドルセダンからビッグセダン、そしてミニバンや1ＢＯＸまでの対応が可能のよう。特に、ハイエースやグランビアなどの大型のミニバンや1ＢＯＸも対象とされている。
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コンフォートタイヤとしてカテゴリー分けしていますが、ミニバンタイヤとしての装着も悪くない。特に、快適性はこのクラスではかなり優秀と言えそう。
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ＮＥＸＥＮ「ＣＰ６６１」はＨＰが謳われておりカテゴリーはスポーツコンフォートそしてミニバンへのポジショニング。トレッド剛性も柔な印象は薄く剛性面での拘りも感じられる。
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ＮＥＸＥＮ「ＣＰ６４１」は、静粛性、吸い付くようなグリップ感、ウェットでの安定性などを謳う。セカンドブランド「ＲＯＡＤＳＴＯＮＥ」にも「ＣＰ６４１」は存在し、同性能への拘りを訴える。
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ＦＥＤＥＲＡＬ「ＦＯＲＭＯＺＡ　ＦＤ２」は、「ＦＯＲＭＯＺＡ　ＦＤ１」の進化。乗り心地と快適性の向上により重点が置かれ、アジアンタイヤではまだまだ少数のミニバンや1ＢＯＸへの装着も推奨されている。
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ＳＯＮＡＲ「ＳＸ６０８」は、メインブランドであるＮＡＮＫＡＮＧ「ＲＸ６１５」との共通点を感じさせ、「マルチピッチシミュレーションテクノロジー」採用によるデザインは、タイヤ性能への期待感を訴える。
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ＷＡＮＬＩ「Ｓ−１０２３」は国内への導入サイズは主にミニバンや一部ＳＵＶなどの対応がフィットしそう。静粛性と乗り心地に対しては総じて標準的な印象が持たれる。
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ＲＯＡＤＳＴＯＮＥ「ＣＰ６４１」は、繊細なタイヤというイメージ。タイヤの方向性は平均的な満足感を得ることよりも、タイヤが持つ特徴である、ウェット性能と静粛性の向上に特化させた。
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