ソフト９９　タイネットデュアルロック の特徴

　ソフト９９「タイネットデュアルロック」は、しっかりタイヤに締め付ける為に開発されたラチェット方式の「デュアルロックシステム」が特徴です。片輪に上下2ヶ所あり、レバーでカチリカチリと締めこんでいくだけの簡単さを謳います。

　ソフト９９には非金属タイヤチェーンとして「救急隊ネット」がラインアップされています。車を動かさないで装着できる「救急隊ネット」は、タイヤへの締め付けはバンドタイプです。フッカーを利用することで簡単作業が示されています。これ以上に「タイネットデュアルロック」では簡単締め付けが訴えられており、女性でもラクラク取り付けが可能だという。

　では「タイネットデュアルロック」の装着を確認します。まずタイヤチェーン本体をタイヤの後ろに回しこみタイヤに沿わせて持ち上げます。そしてイージーロックをカチッと接続すればタイヤへの巻きつけはＯＫです。

　次はベルトの締め付けです。ここで最大の特徴であるラチェット方式の「デュアルロックシステム」が登場となります。ベルトをロック部に差し込んだら、片手でレバーをカチリカチリと動かします。レバーは1回動かすごとにベルトをロックしながらタイヤを締め付けていきます。

　黄色い突起「デュアルロック」とちょうど重なる部分まで締めこんだら、ベルトとレバーごとパタンとデュアルロックにはめ込み、デュアルロックを「デュアルロックキー」で90度まわしてロック完了。片輪には上下2ヶ所ありもう一方も繰り返しこれで作業完了です。

　取外しは見えない内側でもイージーロックのボタンを押すだけで解除されます。車の移動や当然ジャッキアップの必要はなく、相当楽な印象です。

　効きに関しては、「Ｘパターントレッド」の採用で縦・横の全方位の効きを謳います。更に「超硬合金スパイク」を片輪に32個配置し、アイス路面への得意性を示します。素材は、軽量・ソフト・耐久性を備えたウレタンエラストマーを採用し、耐磨耗性と冬のあらゆる路面対応が強調されています。

　メーカー指針による使用限度は、トレッド部が一か所でも切断、或いは厚さがほぼ50％磨耗したとき。サイドロープ等が傷ついていたり、切れかかったりしたとき。スパイクピンが連続して脱落したときとなっています。

　「タイネットデュアルロック」は「救急隊ネット」の上位にポジショニングされ、より装着の簡単さを印象付けています。特に女性には「タイネットデュアルロック」がいいのでは。