ダンロップ DIREZZA ZⅡ★ トヨタ86専用スペック
- カテゴリー：スポーツタイヤ（トヨタ86専用スペック）
- サイズ：17～18インチ
- 扁平率：45～40％
- 発売：2014年3月
製品情報
ダンロップ「DIREZZA ZⅡ★(STAR SPEC）トヨタ86専用スペック（ディレッツァ ズィーツー スタースペック 86）」は、ドライグリップを更に向上させた「DIREZZA ZⅡ★」がベースとなる、トヨタ86、スバルBRZ専用のスポーツタイヤです。
「DIREZZA ZⅡ★ トヨタ86専用スペック」は、「DIREZZA ZⅡ トヨタ86専用スペック」の進化。「DIREZZA ZⅡ★」が「DIREZZA ZⅡ」から進化したことで、同様の対応を遂げています。
進化点はドライグリップ性能を更に向上
「DIREZZA ZⅡ★」はドライグリップ性能を更に向上、サーキットでのラップタイム短縮を強烈に訴えます。サーキット走行で1周目、最速、平均すべてのラップタイムを「DIREZZA ZⅡ」｣に比較して1.0％以上短縮させています。
この実現には新材料開発技術 4D NANO DESIGN で開発された新コンパウンドが大きな役割を果たします。タイヤと路面の密着性を高め、走行初期から強力なグリップ性能を発揮します。
見た目の違いは「86」のロゴ
ベースタイヤの進化により、今回の「トヨタ86専用スペック」も同様の期待を背負います。圧倒的なグリップパフォーマンスが望めるのでは。サイドウォール部には従来通り「86」のロゴをデザインしています。これにより見た目の違いを示します。
インプレッション
R 225/40/18
- グリップ性能
- ウェット性能
- 乗 り 心 地
- 静 粛 性
- 寿 命
思った程乗り心地は悪くないですが、
音はうるさい方だと思います。
熱が入ると表面がドロドロに溶けて、かなり摩耗します。
６月のジムカーナで1分位のコースを20～30本程走行して、溝が半分くらいになりました。表面はささくれ立ちます。
グリップは間違いなく良いです。並み居るターボ車を押しのけて上位に入っちゃいます。
普段乗りで使ってる分には、普通の摩耗の仕方です。
次に換えるなら、プレミアムスポーツ系のもうちょっと長持ちしそうな銘柄にしたいです。
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