冬の路面状況。冬の路面状況を理解することで安心安全に繋がります。

　平時の路面状態。雪等による滑りの危険性はありません。しかし、気温が7度を下回るようなら、夏タイヤでの走行はタイヤの硬化によりそれまでのグリップが期待できません。なので、スタッドレスタイヤでの走行が適しています。

　雪により一面真っ白な状態。道路との境界がわかりにくく突っ込んでしまうことも。また、それほどの積雪がない場合、車の走行で雪が融けやすく意外と滑りやすい路面状況でもあります。

　雪が踏み固められた、いわゆる一般的な雪道を指します。アイスバーンに比べスタッドレスタイヤの効きを最も感じることができそう。但し、ドライ路面に比べれば格段に滑ることは明らかですので、危険性は高いのです。

　気温上昇により雪が溶け氷と水が入り混じったシャリシャリの状態。路面はシャーベットと雪のすき間からアスファルトが見えたりするので、意外と安心感を抱かせます。しかし、水分を多く含んだシャーベット状の雪は結構滑りやすいのです。

　路面が氷のようにツルツルテカテカになること。日中の気温上昇では一旦氷が溶け出し路面はウェット状態になりますが、夕方からの気温低下で再び凍るとこの状態になります。スタッドレスタイヤでも制動距離は伸びます。

　車の停止・発進によってアイスバーンが鏡（ミラー）のように磨かれた路面状態。交通量が多い道路などで、車が停止と発進を繰り返す交差点の手前付近は特に危険。この路面は最も危険度が高いと言えそう。

　単に濡れたアスファルトのように見えますが、実は薄っすらと氷が張っている状態。直前までその路面を判別しにくく、直後ではヒヤッとする危険な路面です。特に気温が下がる夜間や朝方などは要注意。路面が黒く見えたらブラックアイスバーンかもと思うことかも。

　雪道を前車が走行しタイヤの跡が凹凸として残る状態。雪道は多くの車が走行することで融雪され轍ができやすくなります。無理に轍を越えるのではなく、轍に沿って走行することで安全な場合が多いよう。　

　橋やトンネルの出入口付近などの気温変化が激しいところ。橋は冷たい風が吹きつけ地熱の保温効果が少ないことで、一般路よりも更に凍結しやすいと言われます。また、トンネルは外が氷雪路でも内はドライの乾燥路となっている為、出入口付近の路面変化による危険性は高いのです。更に、日陰も凍結しやすい危険路と言えます。