タイヤチェーン規制とは。タイヤチェーン規制はスタッドレスタイヤの装着ではダメか?

タイヤチェーン規制とは

タイヤチェーン規制

 冬の道、特に雪国の高速道路では、雪による規制が布かれることがあります。一般的には「チェーン規制」です。しかし、この言葉からするとスタッドレスタイヤを装着している場合でも、タイヤチェーンの装着は必要なのでしょうか。

「すべり止め装置装着規制」と「全車両チェーン装着規制」

 実は「チェーン規制」には2種類の意味合いがあります。ひとつは「すべり止め装置装着規制」、もうひとつは「全車両チェーン装着規制」です。

 「すべり止め装置装着規制」とは、冬用タイヤ(スタッドレスタイヤ)もしくは夏タイヤならタイヤチェーンの装着が必要となるものです。冬用タイヤを装着していればタイヤチェーンの装着なしで通行可能になると言えるようです。この規制の表示は「スベリ止必要」や「冬用タイヤ規制」とする地域もあれば、「チェーン規制」とする地域もあるようです。

 対して「全車両チェーン装着規制」は、たとえ冬用タイヤでもタイヤチェーンの装着が必要となります。「チェーン装着車以外通行止め」となるこの規制は、険しい山道などでタイヤチェーンがないと走れなくなったり、スリップ事故多発など渋滞防止や事故防止の為に、冬用タイヤでもタイヤチェーンの装着が必須となるのです。

 通常レベルなら「すべり止め装置装着規制」ですが、積雪量や凍結状態によっては緊急措置として「全車両チェーン装着規制」が布かれることもあるということです。よって「チェーン規制」は、冬用タイヤ装着ならタイヤチェーンなしでOKの場合と、タイヤチェーン装着が必須の場合があるということ。冬用タイヤを履いているからといって、すべての雪道に万全とは言えません。念の為タイヤチェーンの装備をお忘れなく。

 そしてもうひとつ冬用タイヤという言葉に注目して欲しい。スタッドレスタイヤを指すものでは、と思われるのは間違いではありません。しかし実は幅が持たせてあるのです。各高速道路会社が示す認識として、冬用タイヤのサイドウォール(側面部)には、冬用タイヤであることを示す次のいずれかの記号が表示されています、となっている。それはSTUDLESS、SNOW、M+S、M.S、M&S、M/Sです。STUDLESSはスタッドレスタイヤ、SNOWはスノータイヤ、M+S、M.S、M&S、M/Sはマッド&スノーです。

 一般的には冬用タイヤ=スタッドレスタイヤであり、雪路+アイス路での効きに最も信頼性を得ています。厳密さ云々は別として、特にアイス路における安全性を最も強く考えるなら必ずスタッドレスタイヤ、もしくはタイヤチェーンの装着です。

 さて、私もかつて新潟方面へスキーに出かけた際にはよくこの規制を受けました。今でこそ関越トンネルはJASAAの「S」マークが貼付されたタイヤチェーンは装着したまま走行可能となっていますが、昔はそんなのなかった。

 なので当時スタッドレスタイヤを装着していない私は、群馬の赤城辺りから?「チェーン規制」によりタイヤチェーンを装着し走行。関越トンネル前では一旦外し、トンネルを出るとまた装着という具合でした。その都度チェックを受けねばならず手間と渋滞で本当に大変でした。

 ただそれにより安全を得ていたことは明らかなので、タイヤチェーンの偉大さは感じています。いずれにしても冬の道はスタッドレスタイヤは当然ですが、タイヤチェーンも装備しておくことで安心・安全は高まります。更にはスコップや滑り止め用の砂など、もしもの為に冬の緊急用品も備えておきたいものです。

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