スポーツタイヤブランドの由来−ＰＯＴＥＮＺＡ
スポーツ系の車に好まれるグリップ性能に優れたスポーツタイヤは、その開発にモータースポーツからの技術還元があります。歴史的に見ても、この傾向は現在まで継承され、各タイヤメーカーにとってはレースでの勝敗が商品の信頼性に直結し、結果認知されたタイヤブランドは市場での販売に大きな影響を及ぼします。
そこで、ここでは国内各メーカーのスポーツタイヤブランドの歴史と由来について理解していきます。
タイヤメーカーのスポーツタイヤブランド
ブリヂストンタイヤ
ヨコハマタイヤ
ダンロップタイヤ
トーヨータイヤ
ファルケンタイヤ
ブリヂストンタイヤ
1979年、初代ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ４７誕生。ＰＯＴＥＮＺＡの開発で一貫しているのは常に最新、最高の技術を注ぎ込み、更に妥協の無い製品に仕上げていくこと。ＰＯＴＥＮＺＡはモータスポーツにこだわり続け今やＦＩでもその技術は認められています。ＰＯＴＥＮＺＡはイタリア語で「強さ」や「可能性」を意味し、その意味を成すように培われたノウハウは確実に市販タイヤへ活かされています。
■ ヒストリー
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ４７ 誕生
「コナーでなかないタイヤ」と呼ばれたＰＯＴＥＮＺＡ第一号のタイヤ。路面に張り付くようなタイヤ。走り屋には魔法のようなタイヤと思われた。
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ８６ 誕生
「グリップ＋ステプレの追求」
ステアリングレスポンスの改善。グリップはコンパウンド、新しい技術でレスポンスを稼ぐ努力がなされた。
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ９１ 誕生
「サーキットでの開発初タイヤ」今は当然のことのように考えているが当時はその概念がなかった。当時の国内トップレーサーがテスターとなって開発された最初のタイヤ。
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ７１ 誕生
国内タイヤ初のポルシェ標準装着タイヤ。その後欧州のスポーツカーに次々と標準装着。このことは欧州のタイヤメーカーへ大きな影響を与えた。
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ７１０ 誕生
中島悟をテストドライバーとして、ドライ＆ウェットをかつてない次元へ導いた。
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ７１１ 誕生
「Ｆ１のテクノロジー」ＡＱドーナッツ（性能低下抑制技術）採用により、磨耗後のグリップ持続性が飛躍的に高まる。
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ０１ 誕生
「ＰＯＴＥＮＺＡ史上最強のドライグリップ」Ｆ１で培ったドライグリップダウンを抑制する技術を取り入れた配合剤をコンパウンドに投入。
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ０１Ｒ 誕生
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ０５０ 誕生
「Ｒ」の称号が与えられた新しいＰＯＴＥＮＺＡはドライグリップ重視のコンセプトを見直し、ハンドリング、コントロール性、ウェット性能を確保しストリートでの安心感を向上。
ヨコハマタイヤ
1978年、国内初のスポーツブランドタイヤとして誕生。その後ＡＤＶＡＮは「ＨＦ」や「ＧＬＯＢＡ」など数々の人気タイヤを生み出してきました。更に1995年に「ＮＥＯＶＡ」の発売により、それは決定的なものとなり今日に至ります。ＡＤＶＡＮは英語の「Ａｄｖａｎｃｅ先進」や「Ａｄｖａｎｔａｇｅ優位性」を意味します。
■ ヒストリー
ＡＤＶＡＮブランドを全面に押し出したマーケティング戦略で、スポーツタイヤの人気を獲得する。
先進的な非対称パターンを採用し、アドバンのスポーツラジアルとしての評価を高めた。
非対称方向性ラジアル。ＣＭでのこれが新しい速さというフレーズが印象的。
ＡＤＶＡＮ ＨＦｔｙｐｅＤ-ＥＭ誕生
ＡＤＶＡＮ ＨＦｔｙｐｅＦ-ＴＵ誕生
レーシングレインタイヤ用に開発された斬新なトレッドパターン採用。非対称パターンでスタイリッシュなV字のグルーブが印象的。
ＡＤＶＡＮ Ａ０３９誕生
第４世代への進化。市販ラジアル最速を目指し、モータースポーツで培われたテクノロジーを投入。
ダンロップタイヤ
ダンロップタイヤの始まりは、１８８８年Ｊ.Ｂ.ダンロップが息子の為に作った自転車用のタイヤでした。その後、その時代、時代の優れた技術者によって着実な進歩を遂げ、それから１１５年、２００３年にこれまでの「ＦＯＲＭＵＬＡ」ブランドの後継として登場したのが「ＤＩＲＥＺＺＡ」なのです。
「ＤＩＲＥＺＺＡ」は「ＤＩＲＥＣＴ（英語：支配する）」＋「ＲＥＺＺＡ（イタリア語：風）」の造語で「疾風を支配する」と言う意味です。ＤＩＲＥＺＺＡはＦＯＲＭＵＬＡ同様レースシーンから還元されるテクノロジーを最大限取り入れたスポーツタイヤブランドです。
■ ヒストリー
20年以上にわたり市販用及び競技用のスポーツ系タイヤの代名詞として「FORMULA」ブランドは親しまれ「FORMULA D40／M2」や「FORMULA FM901」などのスポーツ系タイヤを誕生させてきた。「FORMULA」ブランドが一つの時代を終え、新世代のスポーツタイヤブランドとして「DIREZZA」の誕生。
スポーツタイヤとして「ドライ＆ウエット性能向上」「低ノイズ・優れた乗り心地」「偏摩耗に強い」「ハイドロプレーニング性能向上」を実現。
サーキットでのラップタイム短縮というコンセプトを掲げ、ダンロップタイヤの最高峰モデルに位置づけられる。
トーヨータイヤ
それまでのトーヨータイヤのスポーツタイヤと言えば「ＴＲＡＭＰＩＯ」でした。20年以上に渡ってトップに位置付けられていましたが、北米とヨーロッパに輸出して高い評価を受けていたグローバルブランドである「ＰＲＯＸＥＳ」を国内で採用し、それまでの「ＴＲＡＭＰＩＯ」の後継としたのです。
「ＰＲＯＸＥＳ」は「ＰＲＯＸＥＭＩＣＳ 人間空間学」からの造語で、人間と周囲の環境との関係を研究することからきています。
■ ヒストリー
ＰＲＯＸＥＳヨーロッパでハイパフォーマンスタイヤとして発売。
ヨーロッパでの成功をうけＰＲＯＸＥＳをアメリカ市場へと送り込む。スポコン用タイヤ「ＰＲＯＸＥＳ FZ4」発売。＊スポコン（スポーツコンパクトカー）
ＰＲＯＸＥＳ ＣＴ０１誕生
これまでのコンフォートタイヤに求められていた「静粛性」と「乗り心地」に「運動性能を」をも兼ね備えた新コンフォーとタイヤとして発売。
ＰＲＯＸＥＳ Ｔ１Ｒ誕生
高速安定性を基本として高い運動性能とウェット性能を兼ね備え「ウルトラ・ハイパフォーマンスタイヤのグローバルブランド」を構築。
ＰＲＯＸＥＳ Ｒ１Ｒ誕生
従来ＴＲＡＭＰＩＯシリーズにあったＲ１ＲがＰＲＯＸＥＳブランドへ編入された。サイズラインナップを拡大し、コンパウンドはグリップ力をキープしたまま、耐摩耗性をアップ。
ＰＲＯＸＥＳ Ｒ３３ ＴＲＦ誕生
独自のサイド補強型ランフラットタイヤ「TOYO RUN FLAT」（TRF）。
発売サイズは245/40ZR18の1サイズ。
ファルケンタイヤ
２００５年１月それまでのダンロップタイヤとファルケンタイヤが合併しダンロップファルケンタイヤが誕生。しかし、ＡＺＥＮＩＳは今もなお明確に残り先進のダンロップとは違う角度によるブランドの構築を果たしています。更に進化したスポーツブランドタイヤとしてモータスポーツシーンで活躍を続けます。
ＡＺＥＮＩＳは、時代を意味する「ＡＧＥ」と頂点を意味する「ＺＥＮＩＳ」を合わせた言葉。このブランドは「時代の頂点をめざすための力」を意味します。
■ ヒストリー
ＡＺＥＮＩＳ ＳＴ１１５誕生
ＡＺＥＮＩＳ ＲＴ２１５誕生
合併前。
ＡＺＥＮＩＳ ＲＴ６１５誕生
スポーツ走行やスポーツカスタマイズを志向する若年層をターゲットに、 ストリートからサーキットまでさまざまなステージでの走行を想定し開発。
