オカモト　サイルチェーンＳＲ。タイヤチェーンの特徴。

　オカモト「サイルチェーンＳＲ」は、国内の主要車メーカーの純正品として採用されていますので、信頼性は高いタイヤチェーンと言えそうです。その特徴は、タイヤ全体を包み込むように装着することですが、包み込みタイプの「イエティスノーネット」とはやや異なる形状です。

　イエティスノーネットが丸い形状なのに対して、オカモト「サイルチェーンＳＲ」は帯状になっています。これは、丸い形状のイエティスノーネットが、タイヤへの取り付けの際ややずれることがありますが、帯状であればその心配は随分解消されるような気がします。

　オカモト「サイルチェーンＳＲ」の実際の取り付け方は、イエティスノーネットと同じように、タイヤの上半分にチェーンをかぶせ一旦車を移動、かぶさった面を下（接地面）にします。そして、残りの面をかぶせます。更にタイヤの裏側にあるプラバックルをはめ込み、表側に３本のゴムを付属の「バンドヘルパー」でてこの原理を利用して引っ掛ければ完了です。

　タイヤをかぶせる作業はイエティスノーネットより確実性がありそうですが、裏側のプラバックルはやや面倒と感じるかもしれません。また、３本のゴムによってタイヤとの密着を図るために、イエティスノーネットより作業工程がひとつ多いようです。

　オカモト「サイルチェーンＳＲ」の走行に関しては、トレッド面にメタルピンが装着されており、氷雪路での効きに貢献しそうです。また、その数は必要最小限で雪のない路面での走行にも安心できそうです。

　収納は、ハードケースタイプですのでコンパクト収納とはいかないようです。非金属タイヤチェーンは、このあたりは仕方ないのかもしれません。

　なお、ロープロファイルタイヤ専用タイプ（40/45/50/55超扁平タイヤ用）として
「サイルチェーンＳＰＭＡＸ」。ステーションワゴン、ミニバン、クロカンから一部高荷重乗用車までカバーする「サイルチェーンＲＶＭＡＸ」がラインアップされています。

• 非金属タイヤチェーン
• 包み込みタイプ
• ＪＡＳＡＡ認定