ＦＥＣ　ＮＪ３。タイヤチェーンの特徴。

　ＦＥＣ「ＮＪ３」は、その取り付け方法のシンプルさが最大の特徴です。メーカー公表では45秒で作業が完結できることを謳っています。また、超硬スパイクマカロニピンの採用は、圧雪路はもちろんアイスバーンでもその効果が高く謳われます。

　ＦＥＣ「ＮＪ３」の構造は、「イエティスノーネット」のような切れ目のない丸型構造をしています。「ＮＪ３」をタイヤに取り付け、クイックレバーを引きおろせばタイヤにしっかり密着する仕組みで、この間45秒という優れものだそうです。

　実際の取り付けは、まず、ＦＥＣ「ＮＪ３」をタイヤの上側にかぶせたら車をタイヤ半回転分移動させます。そして、残り半分をタイヤにかぶせワイヤーを引き、クイックレバーに引っ掛け下におろします。このことで、タイヤ内側のワイヤーがしっかりと引き締まる構造になっています。最後は、クイックレバーにカバーを付ければ完了。

　取り外しは逆の作業です。クイックレバーを引きワイヤーを引っ張ればチェーン本体が緩みます。この作業もメーカーでは、20秒でできることを強調しています。

　走行に関しては、6面からなるトレッドに超硬スパイクマカロニピンが5箇所装填されています。これは、センターを中心にくの字パターンで装填されていますので、横の動きに対してやや弱さが見られるかもしれません。

　しかし、ＦＥＣ「ＮＪ３」はＪＡＳＡＡ認定品となっていますので、全体的には十分高い信頼性をもっていると考えられます。その特徴からは、初めてタイヤチェーンを利用する人や女性などに特にお勧めのチェーンと言えそうです。

• 非金属タイヤチェーン
• クイックレバー
• 超硬スパイクマカロニピン
• ＪＡＳＡＡ認定