ミシュラン PRIMACY HP の特徴

　ミシュランのラインアップで、より上質のコンフォート性能と運動性能の両立を目指すのが「PRIMACY HP(プライマシー エッチピー )」が配置されています。これまでプレミアムコンフォートにポジショニングしていましたが、拘る性能を鑑みスポーツコンフォートへ再配置します。

従来品は「PILOT PRIMACY」

　「PRIMACY HP」はそれまでの「PILOT PRIMACY」の基本性能を継承し派生した製品です。進化した性能は、ウェットでの安定性と静粛性。タイヤ構造・トレッドパターン・素材(コンパウンド)の開発を同時進行する A.S.M コンセプトにより、理想的なタイヤの実現が謳われています。

製品特性

　タイヤ構造はグリップと高速安定性が発揮できるトレッド構造を採用。トレッドパターンは左右非対称パターンで、操縦安定性と偏摩耗を抑制、ロングライフ化が図られています。素材(フルシリカコンパウンド)は、ウェット性能向上と転がり抵抗の低減に貢献しています。

性能の両立

　「PRIMACY HP」は走行でのハンドリングがニュートラルな印象を抱かせ、切れ込みに対しての回頭性の正確さなどから走りへの特徴がより強調されています。

　またトレッド面全体でバランスよく衝撃を吸収する特性を示し、ほど良い硬さから特に長距離走行でもストレスの無い感触が期待されます。但し、乗り初めに硬いと感じてしまうミシュラン独特の印象もあり、人により上質の乗り心地、とはいかないこともありそう。

　静粛性はこのカテゴリー配置なら評価が得られるのでは。プレミアムコンフォートの追求はやや不利な印象も抱いていました。しかし、スポーツコンフォートへスイッチしたことで、その主張は十分理解されそうです。

　重量ボディーにも応える運動性能と快適性を両立し、ウェットや高速走行で安定ある走りを求める人にタイヤ性能は向けられています。やはりこのカテゴリーでの展開がシックリ来そうです。