ＭＡＳＴＥＲＳＴＥＥＬ　ＷＩＮＴＥＲ＋。スタッドレスタイヤの特徴について。

　ＭＡＳＴＥＲＳＴＥＥＬ「ＷＩＮＴＥＲ＋」は、タイ製のスタッドレスタイヤです。アジアンタイヤのラインアップでもタイ製タイヤは珍しく、その性能はいかがなものなのでしょうか。

　このタイヤの性能について確認していきます。

　「ＷＩＮＴＥＲ＋」は、トレッド面センターとサイドに大きく構成されているブロックが特徴といえそうです。このブロックは、センターが変則にＶ字を形成するように、そしてサイドのブロックは規則正しく配列されています。

　通常、スタッドレスタイヤは、サイプ（細かな溝）が雪を噛み、そのエッジや特殊素材（ガラス繊維、胡桃の殻、卵の殻・・・）が氷を引っ掻くことで氷雪路でのグリップ性能を得ています。その考え方からすると「ＷＩＮＴＥＲ＋」は、ブロックに刻まれているサイプは、その効果が発揮しやすい印象が持たれます。しかし、エッジ効果や特殊素材は確認できませんので、その効果については残念ながら不明です。

　また、ブロックを形成するのに刻まれている溝は、かなり太く感じられ排水効果に対する期待が持てそうです。但し、その分静粛性にはマイナスに作用し、評価的にやや厳しい面が見られるかもしれません。

　さて、「ＷＩＮＴＥＲ＋」の評価ですが、国内では適正なものを見出すことはできませんでした。そこで、海外での評価を確認しましたので、参考までに掲載します。

　「Ｔｙｒｅｔｅｓｔ．ｃｏｍ」には、ＭＡＳＴＥＲＳＴＥＥＬ「ＷＩＮＴＥＲ＋」に関する評価が掲載されています。200以上の評価を確認できますので、日本とは走行環境が異なっても参考にすることは可能ではないかと思います。

　　　　　　評価項目
　　　　　●グリップドライコンディション
　　　　　●ブレーキドライコンディション　
　　　　　●グリップウェットコンディション
　　　　　●ブレーキウェットコンディション　
　　　　　●グリップ雪路　
　　　　　●コンフォート（快適性）　
　　　　　●騒音レベル内部　
　　　　　●騒音レベル外部
　　　　　●タイヤの摩耗　

　この中では、特にグリップウェットコンディション、ブレーキウェットコンディション、グリップ雪路の項目に注目すると、かなり厳しいものから評価されているものまで様々です。

　平均では、グリップウェットコンディションとブレーキウェットコンディションはやや厳しい評価のような印象です。それに対してグリップ雪路の評価は平均レベルと感じています。

　タイ製のアジアンスタッドレスタイヤということで珍しさも伴うのですが、この評価サイトでは、サンプル数の多さから、ヨーロッパではかなり普及しているスタッドレスタイヤであることが伺えそうです。

• タイヤカテゴリー：スタッドレスタイヤ　
• タイヤサイズ：13〜15インチ
• タイヤ偏平率：80〜55％