ファルケン　ＡＺＥＮＩＳ　ＲＴ６１５。タイヤの特徴について。

• タイヤカテゴリー：スポーツタイヤ　
• タイヤサイズ：14〜18インチ
• タイヤ偏平率：50〜30％
• 独自技術：ＳＩＬＩＣＡ配合
• 左右非対称パターン　　

　ファルケン「ＡＺＥＮＩＳ　ＲＴ６１５」は、ロングライフとグリップ性能の高さが特徴です。また、コストパフォーマンスにも優れており、特に若い人で街乗りからサーキットまでオールラウンドに使う人に人気があります。

　「ＡＺＥＮＩＳ」ブランドは、過去スポーツタイヤを展開してきていますが、このタイヤの性能はどうなのか確認していきます。

　ファルケンタイヤは、ダンロップと合併しダンロップファルケンタイヤの誕生となりましたが、「ＡＺＥＮＩＳ」ブランドは明確に残り、先進のダンロップとは違う角度によるブランドの構築を果たしています。

　そのような環境下でファルケン「ＡＺＥＮＩＳ　ＲＴ６１５」が生まれましたが、このタイヤはトーヨー「ＰＲＯＸＥＳ　Ｒ１Ｒ」同様、ストレートグルーブを持たないことで特徴的なトレッドパターンを形成しています。３本の横溝に対して一つのブロックを形成するパターンは、ブロックの面積を大きくすることになり、高いグリップ性能を得られるようです。

　また、「慣らしチェック」機能は、深さ0.6ｍｍの「ＡＺＥＮＩＳ」ロゴをオフセットセンターリブに配置し、ロゴが消えると慣らし完了のサインとなります。

　ファルケン「ＡＺＥＮＩＳ　ＲＴ６１５」の評価は、旋回性の良さからコーナーが連続するようなコースでも思い通りに車をコントロールできる性能を持っており、車を自在に操るような走りに向いているようです。

　ウェットは、それ程の特異性は感じられず、正直グリップやコントロールに関しても高評価を得ることは少し厳しいかもしれません。

　このタイヤは、他のスポーツタイヤと比較すると全体的にやや小さくまとまった評価に落ち着きそうです。グリップ性能、ウェット性能、乗り心地そして静粛性と決して劣っているわけではないのですが、突出した高性能さも残念ながら感じられないのが正直なところです。

　しかし、ファルケン「ＡＺＥＮＩＳ　ＲＴ６１５」は、ギンギンな性能を求めなければ、特徴であるロングライフは大変重要な要素であり、バランスの取れたタイヤとしてライトスポーツユーザーにはお勧めかもしれません。