最新タイヤ選び−エコタイヤ。ＣＯ2削減、燃費向上など環境に優しいエコタイヤについて。

　燃費が向上するということは、ガソリンすなわち地球の資源を節約することになります。これが世界的に実施されれば、膨大なエネルギー資源の節約になり、ガソリンが節約できることで二酸化炭素や有害な汚染物質も減少し、地球温暖化の防止に役立つことに繋がります。

　このような社会的背景から、グローバル企業であるタイヤメーカーが競ってＣＯ2の削減や省燃費のタイヤを謳い始め、「エコタイヤ」は一時的なものではなく、タイヤカテゴリーとして既に定着した様相であり、タイヤ選びにおいて重要な位置付けとなっています。

　エコタイヤの特徴は、まずタイヤの転がり抵抗を低減させることです。転がり抵抗とは、タイヤの回転を邪魔するブレーキのようなもので、これが大きいと燃費が悪くなったり、CO2の排出量が増えて地球温暖化がすすむと言われています。

　転がり抵抗を低減させる為の技術は、各メーカーにより様々ですが、一般的にはタイヤの重量を軽くしたり、コンパウンド等の素材の改良による発熱の抑制などにより実現されています。

　但し、これらの追求は一方で安全性を損失させる傾向にもなり、その為の対策が必要になってきます。その技術が各タイヤメーカーの独自性を訴えるところです。

　低燃費タイヤ等に関するガイドラインの制定により、それまでの「エコタイヤ」からより公平な性能要件により「低燃費タイヤ」が出現しました。

　「低燃費タイヤ」の性能要件は、タイヤのラベリング制度で転がり抵抗係数が「A」以上、ウェットグリップ性能が「a」「b」「c」「d」の範囲内にあるタイヤとしています。

　エコタイヤから低燃費タイヤへの進化の構図は、タイヤ→エコタイヤ→超エコタイヤ→低燃費タイヤと示すことが出来ます。

　なお、低燃費タイヤ等に関するガイドラインの制定ついては、こちらから確認できます。