ダンロップ DIREZZA DZ101。タイヤの特徴について。

   ダンロップ DIREZZA DZ101 の特徴

direzza dz101
  • タイヤカテゴリー:スポーツコンフォートタイヤ 
  • タイヤサイズ:13〜19インチ
  • タイヤ偏平率:65〜30%
  • 独自技術:DIGI-TYRE
  • 回転方向指定パターン 

 タイヤ性能

 ダンロップ「DIREZZA DZ101」は、ダンロップのカテゴリーでスポーツコンフォートタイヤにポジショニングされ、満足度の高いタイヤ性能を謳っています。

タイヤテクノロジー

 ダンロップ「DIREZZA DZ101」は、ゴムの補強剤として「高充填微粒子カーボン」と「シリカ」を採用、これによりグリップとブレーキ性能の向上を訴えます。


 トレッドデザインには「低ノイズパターン」と「ハイブリッドバンド」の採用、タイヤの振動を抑え静粛性への貢献が示されます。

 また「DIREZZAパターン」と呼ばれるトレッドパターンは、一般での街中走行からスポーツ走行まで均一に磨耗するパターン設計であり、偏磨耗の抑制に効果を発揮するそうです。

 「DIREZZA DZ101」は、ヨコハマ「DNA S.drive」と比較されることが多いのですが、双方でその性能は拮抗しており、比較選択には正直悩むところです。


 このタイヤの少しでも優位な点を挙げるとすれば、ウェットでの性能かと。僅かですが「DNA S.drive」より安定感がある印象。特にハイドロを起こしそうなほどのヘビーウェット状態でも、効率的な排水効果に期待感を寄せます。

 また、乗り心地に対しての印象も悪くないよう。スポーツタイヤの独特な固めの走行音からは開放され、スポーツコンフォートタイヤとしての快適性能は上質ささえ感じられるという。


 その分、ドライでのグリップ性能はメーカーからの訴えほど突出した印象はないとも・・

 通常、ドライでのグリップ性能を向上させるには、トレッド面のブロックの面積を拡大させることと溝を浅くすることがその手法と言われています。しかし、その分ウェットでの性能や快適性に不安が残ります。よって、このバランスをいかにうまく取ることができるかがタイヤ性能のカギとなります。


 このことから、「DIREZZA DZ101」はグリップ力の向上を求めつつも、よりウェットでの安定性や快適性を高める方に基本性能を振っているタイヤであると感じます。

インプレッション

おうちゃん さん
【購入年月】
2012年4月
【装着車種】
ポルシェボクスター
【装着サイズ】
255/40/17
【評   価】
  • グリップ性能
  • ウェット性能
  • 乗 り 心 地
  • 静  粛  性
  • 寿     命
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
【インプレッション】
超高速からのレーンチェンジの際、揺り返しが生じ、ハンドル操作の修正が必要となる。
タイヤの剛性が足りない感じ。
1日走行しただけで、以前使用していた、パイロットスポーツS2に替えました。
(2012/4/24)

ダンロップ DIREZZA DZ101 の詳細情報・購入

ページの上へ
ページの上へ
サイト内検索
カスタム検索
タイヤ情報
タイヤ情報
  • タイヤ情報
  • タイヤに関する情報を幅広く独自の観点から伝えるブログ。

タイヤ動画
タイヤ動画.com
  • タイヤ動画.com
  • テキストでは感じることができない動画ならではの情報が満載!

スポンサードリンク
関連サイト
車バッテリーWEBサイト
ガソリンカードWEBサイト