ダンロップ ＤＩＲＥＺＺＡ ＤＺ１０１。タイヤの特徴について。

　ダンロップ「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０１」は、ダンロップのカテゴリーでスポーツコンフォートタイヤにポジショニングされ、満足度の高いタイヤ性能を謳っています。

　ダンロップ「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０１」は、ゴムの補強剤として「高充填微粒子カーボン」と「シリカ」を採用、これによりグリップとブレーキ性能の向上を訴えます。

　トレッドデザインには「低ノイズパターン」と「ハイブリッドバンド」の採用、タイヤの振動を抑え静粛性への貢献が示されます。

　また「ＤＩＲＥＺＺＡパターン」と呼ばれるトレッドパターンは、一般での街中走行からスポーツ走行まで均一に磨耗するパターン設計であり、偏磨耗の抑制に効果を発揮するそうです。

　「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０１」は、ヨコハマ「ＤＮＡ　Ｓ．ｄｒｉｖｅ」と比較されることが多いのですが、双方でその性能は拮抗しており、比較選択には正直悩むところです。

　このタイヤの少しでも優位な点を挙げるとすれば、ウェットでの性能かと。僅かですが「ＤＮＡ　Ｓ．ｄｒｉｖｅ」より安定感がある印象。特にハイドロを起こしそうなほどのヘビーウェット状態でも、効率的な排水効果に期待感を寄せます。

　また、乗り心地に対しての印象も悪くないよう。スポーツタイヤの独特な固めの走行音からは開放され、スポーツコンフォートタイヤとしての快適性能は上質ささえ感じられるという。

　その分、ドライでのグリップ性能はメーカーからの訴えほど突出した印象はないとも・・

　通常、ドライでのグリップ性能を向上させるには、トレッド面のブロックの面積を拡大させることと溝を浅くすることがその手法と言われています。しかし、その分ウェットでの性能や快適性に不安が残ります。よって、このバランスをいかにうまく取ることができるかがタイヤ性能のカギとなります。

　このことから、「ＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０１」はグリップ力の向上を求めつつも、よりウェットでの安定性や快適性を高める方に基本性能を振っているタイヤであると感じます。