ブリヂストン　ＢＬＩＺＺＡＫ　ＲＥＶＯ２。タイヤの特徴について。

• タイヤカテゴリー：スタッドレスタイヤ　
• タイヤサイズ：12〜19インチ
• タイヤ偏平率：80〜35％
• 独自技術：ＲＣポリマー
• 独自技術：レボ発泡ゴムＺ
• 独自技術：マルチＺパタン

　北海道、北東北において２台に１台の装着率（シェア５０％）を誇るのが、ブリヂストン「ＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ２」です。このタイヤは、前作「ＢＬＩＺＺＡＫ　ＲＥＶＯ１」と比較して氷上でのブレーキ性能を１２％向上させており、圧倒的な信頼を得ているタイヤです。

　これは、３つの独自技術によりもたらされており、その詳細について確認します。

　ブリヂストン「ＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ２」は、その最大の特徴が「ＲＣポリマー」の配合です。これは、温度によりゴムの性能が変化するのを抑制するものです。通常、スタッドレスタイヤは路面温度によりゴムの性質が大きく左右されるのですが、それを抑え、氷雪路面での性能とウェット・ドライ路面での性能双方に威力を発揮することが出来ます。

　「レボ発泡ゴムＺ」は、アイスバーンでの路面を引っかく「バイト粒子」を５倍に増量し引っかき効果を向上、また水路も５倍に増やし氷上の水膜を効率よく排出します。

　「マルチＺパタン」は、タイヤのトレッド面を大きく『Ｚ』のようにデザインされ、多方向に効きを発揮し、グリップ力、排水効果、徐水効果などに大きく貢献しています。

　ブリヂストン「ＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ２」は、これらの独自技術を得たことで、雪道での走行で雪を噛む「ギュギュ」というような音がし、タイヤが確実に雪を掴む感覚が実感できるようです。この点は、前作「ＢＬＩＺＺＡＫ　ＲＥＶＯ１」との比較で最も違いが感じられる点であり、雪道をグリップする（雪を掴む）性能の向上が明らかにアップしている証のようです。

　また、スタッドレスタイヤは、縦のグリップに対して横のグリップが劣るのが一般的なのですが、このタイヤは、ハンドリングの安定感から横のグリップに対しても高性能さが感じられるようです。

　ブリヂストン「ＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ２」は、そのコンセプトが「縦に効く、横に効く。さまざまな冬道に効く」ですが、深雪路面や圧雪路面、アイスバーンそしてドライ、ウェット路面とあらゆる環境での高性能さが実感できることで、その信頼を得ていると考えられます。

　スタッドレスタイヤに求められることは、確実な安心感をドライバーに与えられることであり、それを実現しているこのタイヤが、東北、北海道地区においてシェア５０％を誇るのは偶然ではないように思います。

　車種対応も、軽やコンパクトカーからミニバンや１ＢＯＸまでフォローでき、ロープロファイルモデルも設定され、セダンやスポーツカーなどにも十分対応できる構成になっています。