新品タイヤの慣らし走行 安全の為にも必ず行って欲しい

 現在、アジアンタイヤを購入し装着、慣らし中です。タイヤが持っている性能を高いレベルで発揮、安全性を高める為にも新品タイヤの装着後には必ず慣らし走行を行って欲しい。

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 タイヤは製造工程でトレッド面に油などが付着しており、そのままでは本来の性能が発揮で出来ません。一定速度で一定距離を走行し、タイヤのトレッド面の油分を取る(トレッド面の表面の薄皮を剥く)必要があります。

 また、慣らしはタイヤとホイールを馴染ませる意味合いもあります。装着直後のタイヤは、ホイールへの均一な密着が不足しています。慣らしをすることで均一性が高まり偏磨耗等の予防にも繋がります。結果、寿命にも影響するということ。

 更にドライバーが新たなタイヤへ慣れることも目的のひとつとなります。それまでとは異なるタイヤで性能をより安全な環境で体験しておくことは非常に大切です。

 そしてそして、これタイヤメーカーでも触れていること。新品のタイヤをホイールに組み込み初めて内部に空気を充填すると、タイヤの骨格であるベルトなどの構造部材が僅かながら膨張します。タイヤが成長する、という表現を用います。厳密には 寸度成長 もしくは 寸法成長 と言われます。

 これにより新品交換から約1ヶ月間で 10 ~ 20kPa 空気圧が減少、この成長期には発熱もしやすい為に過酷な走行は避けるべきです。と、いろんな理由から慣らしは必要なんですね。

 さてこの慣らし走行、タイヤメーカーにより若干指針が異なります。走行速度は大よそ60km位は同じです。タイヤへの負担を出来る限り少なくすることを意識したい。しかし、走行距離が100km位を示しているところから、200km位まで必要というところも。また夏タイヤは100km、スタッドレスは200kmなども。100kmの違いは大きい、ここは中間の150km位としておきますか。

 ということで、特別難しいことを求めている訳ではありません。過度な負担を避け、なるべく優しく一定距離を走りましょう。これが終えたなら空気圧等を再確認すれば 慣らし終了、でいいのでは。

 そんなで相変わらずウダウダしてまだ慣らしが終わっていない私です。これが終わらないと、リアルレポートが進まない。ショウガナイ、暑いし気分転換も兼ねて午後から走って来ます!

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