ヨコハマの歴史は ADVAN そのもの

 メーカーの歴史ヨコハマ篇です。いろんな切り口で考える日々、それでも大好きなのはスポーツタイヤです。若かりし頃、レースシーンでADVANカラーのマシンに刺激を受け、それから相応の年月に渡りヨコハマに拘りを持ちました。今そういうのって少ないのかなぁ・・ 残念だけどメーカーの方向性がそうさせている部分もあるかと。

 本題に入る前に親父の昔話を。当時FCのRX-7に装着するのはもの凄く拘りました。まずヨコハマ「ADVAN HF type D」はいかにもの超スポーツタイヤ。先進的な非対称パターンを採用しており、装着しただけで速くなった気持ちになりました。次「ADVAN GLOBA」、「HF type D」がそろそろ限界、そしてウェット性能をもっと高めたいことから迷わずに選択。

 クルマはスープラ(80型)へ。今度もやはりヨコハマで行く。「GRAND PRIX M5」はこれまでよりもプレミアムに振ったタイヤながらそれでもグリップ重視は変わらず大満足、反面ノイズは大きかった。でも気にしない。

 この頃には、ヨコハマ=スポーツ が私の中で完全完成しており、現在の環境性能へ長けたメーカーになるなど想像出来ませんでした。きっかけは1998年に登場した DNAシリーズかと。当時はエコが叫ばれ始めた頃です。その後エコタイヤが主役になるまでそう時間は掛かりません。

 入れ替わるようにスポーツタイヤは暗黒時代に向います。時はバブル後でありクルマの低燃費化が顕著に進み、当然ながらタイヤも沿うことに。その後エコタイヤは低燃費タイヤへと厳格化され、スポーツタイヤの居場所が見当たりません。

 この厳しい時に耐えようやくその呪縛から開放、待ってましたの勢いで飛躍的に主張を高めたのがこの2、3年では。スポーツタイヤがフラッグシップとして復活する展開は、ドライグリップの絶対的な向上が基本形、を強固にアピールします。

 ということで、ヨコハマの歴史は DNA から低燃費シリーズ BluEarth へ、が本筋ではない。そう ADVAN の歴史そのものにあるんです!

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ヨコハマの沿革 そして目指すところ
← ヨコハマの歴史は ADVAN そのもの から続く  ヨコハマの社名は横浜ゴム株式会社(The Yokohama Rubber Co・・
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