ＮＡＮＫＡＮＧ　Ｎ-６０５。タイヤの特徴について。

　ＮＡＮＫＡＮＧ「Ｎ-６０５」は、ウェット性能と静粛性、そして偏磨耗の抑制に優れたコンフォートタイヤを謳います。

　ＮＡＮＫＡＮＧ「Ｎ-６０５」のトレッドデザインで、まず目に付くのは4本の縦溝です。1本辺りの溝は標準的な形状ですが、4本構成されることでトレッド面全体での排水効果を狙っていることが伺えます。

　センターリブは、それを挟む両サイドのリブとの効果で、グリップ性能とハンドリングへの効果を期待させます。また、ブロックはやや変則気味の配列ですが、グリップ性能を求めるスポーツタイヤに比較するとおとなし目の印象。ただ、コンフォートタイヤとしての走りには十分なグリップ効果を訴えているようです。

　パターンデザインからは、これ以外特に際立った印象を受けることは出来ません。それでもノイズの低減や偏磨耗の抑制などの特徴も示されており、コンフォートタイヤとしての快適性も加わることで、セダンからミニバンまでの懐の広さも特徴として打ち出しているようです。

　実際、「Ｎ-６０５」の国内への導入サイズは、車種の限定はあるようですが、ミドルセダンからビッグセダン、そしてミニバンや1ＢＯＸまでの対応が可能のようです。特に、ハイエースやグランビアなどの大型のミニバンや1ＢＯＸも対象とされており、アジアンタイヤではやや弱さが見られるこの分野に貴重な存在と言えそうです。

　「Ｎ-６０５」は、乗り心地、そして静粛性という点でアジアンタイヤとしての標準的な性能を与えられているようですが、背が高いミニバンや1ＢＯＸでも、ふらつきや偏磨耗への耐性が期待できそう。

　但し、国内導入サイズはカテゴリーを横断する汎用性は感じられますが、車種の絞込みが強く、カテゴリー内での車種フォローは随分限定されるかもしれません。本国でのサイズ設定は必ずしも少なくはないようですので、国内導入もより多くのサイズ設定が望まれるところです。

• タイヤカテゴリー：コンフォート/ミニバンタイヤ
• タイヤサイズ：14〜17インチ
• タイヤ偏平率：75〜50％