HIFLY HF805 の特徴

圧倒的にサイドウォールが柔らかく、同じコンフォートカテゴリーとされるホイールから外したCORSA 2233と、組み込み前のHIFLY HF805 に体重をかけて比べたら驚くほど!　この特性は、常識的な運転の範囲でなら、良い悪いではなく好き嫌いで判断してよいと思います。私は、フロント2.8?、リア2.6?(古い単位ですいません)にしてありますが、高めに設定しても乗り味の傾向は変わりません。1万キロ走行した感想は、尖った性能ではなく、バランスがとれているということです。唯一気になった点は、ワインディングを二桁後半の速度で流すようなシーンで、スキール音とは言わないまでも小さめの音が出やすいことで、文字通り弱音を吐かれた気分。これ、最近窓を開けて走った時に気づきました。

グリップもウェット性能もミニバンの使い方では不満に感じる事はない。ウェット性能に関しては以前履いていた日本メーカーのエコタイヤと同等レベルに感じられ値段の割に性能は優れていると思う。ただ重量のある車のため寿命が短いのが欠点ではあるが、値段が圧倒的に安いため中高速域でのロードノイズや燃費の多少の悪化が気にならない方にはオススメできる完成度。

まず、コスパは最高、しかし時速６０ｋｍまで、路面に溝切が有る場所（特にコーナー）では６０ｋｍ以上ではどこに飛んで行くかわからない恐怖を覚えます、今まで同じ道路で他のタイヤ（ピンソ、トランパスなど）では感じた事が有りません、これはブロック剛性が弱すぎると思います、いくらコンフォート系でもこれは問題です。
しかし溝切が無い所ではそこそこのペースで走行しても問題なく感じます、価格からすればありと思います。
以上の状況からグリップ、ウエット、乗り心地の評価は４とします。
静寂性に関しては時速２０ｋｍ位からブレーキの引きずり音に似た耳障りな音が出ます、従って評価は３とします。
寿命は装着後半年、約1万キロ走行しましたが一般的な減り具合と思います、現状では評価は３とします。
もう一台スイフトに205/40r17を装着していますがやっぱり基本同等ですが車重が軽い分良く感じます。
一般道を普通に走行する分には何ら問題なく最高のコスパであると思います。